Notice: Trying to get property 'plugins' of non-object in /var/www/www.rantapallo.fi/wp-content/plugins/styles/classes/styles-customize.php on line 150
Browsing Tag

viisumivapaa

St. Peter Line – Laivalla Pietariin

Omalta osaltani risteileminen ja laivamatkustus lisääntyy aina kesäaikana. Päiväristeilyjä naapurivaltioiden pääkaupunkeihin on helppoa ja edullista tehdä ilman sen suurempia suunnitelmiakin. Monien suomalaisten risteilyt vievät Tukholmaan tai Tallinnaan, vaikka yhtä helppoa on lähteä tänä päivänä kolmanteenkin Itämeren rannikolla sijaitsevaan kaupunkiin, Pietariin.

Viisumivapaat risteilyt ovat olleet suomalaisten käytössä jo vuosia, mutta silti ainakin mulla on sellainen tunne ettei monikaan niillä ole käynyt. Olen pohtinut tähän syitä löytämättä niitä. Vaikuttaako tähän laivayhtiön esiintyminen jatkuvasti negatiivisemmassa valokehässä vai eikö itä ja juuri Venäjä vain kiinnosta suomalaisia?

Olen kerran aikaisemmin hyödyntänyt tällaista St. Peter Linen tarjoamaa viisumivapaata risteilyä. Silloin matkaan lähti aika varovaisin mielin, kun ei oikein tiennyt mitä laivalta ja itse matkalta olisi voinut odottaa. Tällöin kaikki sujui niin hyvin, että itse uskalsi käyttää mahdollisuutta myös jatkossa.

20150827_162550-001

St. Peter Linen verkkosivuilta voi tilata Päivä -Pietarissa risteilyt tai vaihtoehtoisesti parin päivän hotelliyöt matkan kylkeen. Viisumivapaudella maissa saa oleilla max. 72h, joka mahdollistaa siis kahden yön hotellimajoituksen. Päiväristeilyllä puolestaan maissa ehtii olla pisimmillään noin 8tuntia, jonka aikana ainakin omasta mielestä Pietaria ehtii nähdä ainakin pintapuolisesti.

Laivayhtiön verkkosivujen lisäksi muutamat kotimaiset matkanjärjestäjät myyvät myös näitä St. Peter Linen -risteilyjä. Itse tein oman varauksemme Ikaalisten matkatoimiston kautta, sillä sitä kautta sain matkan edullisemmin kuin laivayhtiön kautta. St. Peter Line lähtee Helsingin Länsi-Satamasta ja Ikaalisten matkatoimiston palvelutiski on aivan laivayhtiön tiskin läheisyydessä. Jos matkan on varannut jonkin matkanjärjestäjän kautta, niin ei tule toimia muuten eri tavalla kuin saapuessaan terminaaliin käydä näyttämässä passinsa ja varausnumeronsa St.Peter Linen tiskillä, jossa passi tarkastetaan etukäteen. Passintarkastuksen jälkeen passiin liimataan kiinni keltainen tarra, jonka kanssa matkatoimiston tiskiltä voi hakea omat matkaliput. Erittäin helppoa!

St. Peter Line M/S Princess Maria lähtee Helsingistä klo. 18:00 ja satamassa passitarkastuksien ym. takia olisi hyvä olla viimeistään tuntia ennen lähtöä. Passitarkastukseen ei ole terminaalissa oikeastaan minkäänlaisia jonoja ja mikä parasta satamassa on myös e-passeille toimivat automaatit. (Jotka muuten toimivat!!! Ensimmäisiä kertoja, kun pääsen ongelmitta passillani noiden automaattien läpi…) Automaatien hyödyn tuntee kyllä enemmänkin paluuaamuna, kun itse saa ohittaa ne kymmenmetriset jonot ja kävellä suoraa automaatille.

Perillä Pietarissa ollaan seuraavana aamuna klo 09:30 ja takaisin kohti Helsinkiä laiva lähtee vasta illalla klo. 19:00. Aikaa Pietarissa jää siis mukavasti käytettäväksi. Viisumivapaalle risteilylle edellytyksenä on myös se, että on varannut shuttle-bussiin lipun, jonka hinta on aina lisättynä automaattisesti matkalippujen hintaan. Pietarin satamassa ei täydy pohtia keinoja päästä keskustaan, sillä pikkubussit odottavat aivan terminaalin pääovien edessä ja pudottavat matkustajat muun muassa Iisakin kirkon aukiolle, josta ainakin omasta mielestä on hyvä aloittaa kaupungin nähtävyyksien kiertäminen.

20150828_092411-001

Seuraavana onkin sitten vuorossa se viisumivapaan-risteilyn pyhäkolminaisuus. Boarding -, Arrival – & Departure Card. Kortit, jotka toimivat maihinnousu ja hyttikortteina sekä viisumina että bussilippuna. Parissa vuodessa oli muuttunut muutamat asiat edelliseen matkaan verrattuna. Ensiimmäisellä viisumivapaalla risteilyllä paperinen maahantulokortti tuli täyttää itse, mutta tästä on luovuttu. Virkailijat hoitavat kaiken puolestasi, joten matkan tekeminen on vain helpottunut entisestään.

Maihinnousukortti luetaan, joka kerta laivaan tullessa ja samoin matkatavarat läpivalaistaan. Kun aamulla saavutaan Pietariin, passintarkastuksessa saapumiskortti vaihtuu ohueen paperiseen lappuseen, josta käy ilmi maahantulosi. Lähtiessä tämä ja lähtökortti isketään taas tiskille ja ilman sanojenvaihtamista passiisi on vain ilmestynyt pari leimaa lisää.

Viisumin lisäksi Departure -kortti toimii myös Shuttle-bussin matkalippuna. Erillisiä bussilippuja ei ole vaan kortti toimii oikeutena käyttää ilmaista bussikuljetusta. Tämän asian huomasin useammallakin olevan epätietoisuudessa, sillä muun muassa lähtiessämme Iisakin kirkolta takaisin satamaan ja laivalle päin kielimuuri tuli venäläisen kuskin ja turistien välille, kun kuski ei osannut pyytää englanniksi haluamaansa ja turistit eivät ymmärtäneet mitä kuski heiltä halusi.

DSCN0534-001 20150828_201126-001

Liikennöivän laivayhtiön laiva M/S Princess Maria on vanha Silja Linen omistuksessa ollut M/S Finlandia, joka kulki ennen Symphonya ja Serenadea Helsinki-Tukholma-Helsinki väliä. Kahdeksankymmentä luvulla valmistunut alus ei siis komeile koollaan tai nykyaikaisuudellaan. Laivan ikä näkyy monella tapaa aluksen sisällä ja esimerkiksi perus hytit ovat melko pelkistettyjä ja hyvinkin riisuttuja.

20150827_213022-001 20150827_171224-001 20150827_171206-001 DSCN0540-001

Laivan oli määrä lähteä aikataulun mukaan klo. 18:00, mutta todellisuudessa ainakin me lähdimme vasta Baltic Queenin jälkeen, jonka lähtöaika on klo. 18:30. En tiedä onko näin aina, mutta saatan uskaltaa veikata että on, sillä Princess Maria peruuttaa Helsingin satamasta ja kääntää aluksen 180astetta ennenkuin pääsee matkaan. En ole varma onko tämä käännös millään tavalla mahdollinen, jos toisen laivayhtiön laiva seisoo vielä omassa satamassaan.

Laivan kannelta löytyy muutamia terasseja ja aurinkotuoleja, joissa ainakin aurinkoisemmalla säällä on kiva seurailla lähtöä ja irtaantumista satamasta. Laivan kannella soivat balalaikat ja  haitarit, joten slaavilaiseen tunnelmaan pääsee oikeastaan heti laivaan siirtymisen jälkeen.

20150827_213412-001 20150827_213357-001 20150827_212758-001

20150827_212550-001

Risteilijöitä oli tälläkin kertaa laivassa vähän mukana. Varsinkin menomatkalla, joka puolella oli  vain tyhjää, tyhjää ja vähän tyhjän lisäksi tilaa. Pohdimme jonkin aikaa myös sitä, että miten liikennöinti välillä voi olla millään tavalla kannattavaa, kun matkustajien vähyys näkyi kaikkialla. No jos etsitään asiasta positiivisempia puolia, niin ainakaan laivassa ei täytynyt jonottaa yhtään mitään ja lisäksi laivalta puuttui matkustajien lisäksi myös ne kaikki känniörveltäjät.

Laivan kokoonnähden aluksesta löytyy yllättävän monipuolinen ravintolatarjonta. Laivoille tyypillisen buffetin lisäksi löytyy A’la carte- ja italialainen ravintola sekä sushibaari että pienempään nälkään pubilounasta. Ensimmäisenä iltana skippailimme vahingossa buffetin ensimmäisen kattauksen lähdön seurauksena ja niinpä päätimme suunnata A’la carteen. Päädyin jälleen kiovan kanaan, jota söin pari vuotta aikaisemminkin samaisessa laivan ravintolassa. Muutenkin ravintolan menusta löytyy erilaisia slaavilaisia ruokia borssikeitosta blineihin.

20150827_200719-001 20150827_194245-001Seuraavana aamuna sekä paluumatkalla kävimme puolestamme testaamassa laivan buffetaamiaisen sekä illallisen. Hinnat olivat suunnilleen samoissa hinnoissa kuin Siljalla tai Viikkarilla. Aamiainen laivalta ostettuna 13€ ja illallinen 29€. Buffetaamiainen oli omasta mielestä hyvinkin samantyylinen kuin toisilla laivayhtiöillä, mutta illalliselta puuttui oikeastaan lihat ja niidenkin edestä oli sitten kalaa ja äyriäisiä.

20150828_082922-001 20150828_185508-001

Laivan viihdetarjonta oli melko monipuolista ja yökerhon puolella oli lähdöstä lähtien joku lavalla. Yleensä esiintymisaika oli puolen tunnin mittainen, joten yhteenkään esiintyjään ei ainakaan ehtinyt kyllästyä.

Keskiyönshow:ta (, joka alkaa muuten klo.22:00) mainostetaan paljon ja suositellaan jokaisen kokevan. Show on omaan mieleen liian pitkä ja itseään toistava, mutta onneksi esityksen puolivälissä on kymmenen minuutin tauko, jolloin voi karata halutessaan pois…

20150827_220036-001

20150827_172935-001

Onko jollain muulla kokemuksia St. Peter Linesta?
Mitä mieltä olet laivasta tai ylipäänsä viisumivapaista risteilyistä?

-A

Viisumivapauden helppous, päiväksi Pietariin…

Kirjoitin viime viikolla siitä kuinka mielestäni kesään kuuluu päiväristeilyt Tukholmaan tai Tallinnaan. Nopeita irtautumisia arjesta ja yleensä myös edulliseen hintaan. Unohdin näitä pohtiessa kuitenkin sen tosi asian, että pääseehän päiväristeilyjen lomassa muuallekin kuin Ruotsiin tai Viroon. Nimittäin Pietariin!

Aika menee sellaista vauhtia, että siitäkin taitaa jo olla toista kesää, kun ensimmäisen kerran matkustin St. Peter Linella päiväksi Pietariin. Olen käynyt Pietarissa kerran muuten kuin risteillen ja sen viisuminhankinnan jälkeen en luultavasti matkusta lyhyemmäksi aikaa maahan muuten kuin juuri noiden viisumivapaiden risteilyjen turvin. (Haluan kyllä muuten Venäjälle, joten pidemmän matkan takia voin nähdä uudestaan sen kaiken viisumivaivan.)

DSC02807

Mulla on sellainen tunne, ettei noi Päivä Pietarissa risteilyt ole vieläkään erityisen tunnettuja tai ainakaan suosittuja suomalaisten keskuudessa. Vaikka jatkuvasti on esillä tarjouksia ja matkat saisi tehtyä edulliseenkin hintaan, niin en ole varma kiinnostaako Pietari ja Venäjä suomalaisia siltikään. Matkustaminenhan on helppoa, kun matka on viisumivapaa ja oikeastaan kaikki tehdään myös matkustajan puolesta. Ainoat vaivatmatkustajalle on en maihinnousukortin täyttäminen ja Venäjän puolella passitarkastuksessa seisominen. Muuten kaikki on tehty puolesta, kun satamassa odottaa jopa bussikyydit keskustaan.

Mulla on loppuviikosta muutaman päivän vapaa ja kerrankin päivät osui sen verran hyvin kohdilleen, että mulla on mahdollisuus lähteä tollaiselle päivä Pietarissa risteilylle. Helsinki-Pietari-Helsinki reittiä liikennöi vain yksi alus, joten lähtöpäiviä on luonnollisesti Helsingistä vain joka toinen päivä. Yleensä mun vapaapäivät ovat menneet tämän kanssa täysin ristiin ja sen takia myös risteilyt on jäänyt tekemättä vaikkakin suunnitelmissa se on ollut useammankin kerran.

DSC02831-001 DSC02860 DSC02894

Aikaahan on taas käytettävissä rajoitetusti ja itse on tullut pyörittyä perus paikat ja nähtävyydet omilla reissuilla. Tällä kertaa mulla on kuitenkin matkaseurana henkilö, joka on käynyt kaupungissa edellisen kerran sen ollessa Leningrad, joten kulkemista ja nähtävyyksien ihmettely ei ole mitenkään poissuljettu meidän matkalla.

Kuulisin mielelläni vinkkejä sellaisista ”must-see” paikoista, joita ei vain voida ohittaa. Lisäksi kaikenlaiset muutkin vaikka historialliset kohteetkin kuulin mielelläni. Luultavasti itse en osaa huomioida kaikkea mikä puolestaan voi olla matkaseuralleni hyvinkin merkityksellistä… 🙂

-A

Pietari 2013

Pietarin risteily tehtiin onnistuneesti. Laiva oli melko samanlainen, kun kaikki noi Viikkarin tai TallinkSiljan, ehkä vähän vanhempi kalusto, muttei mitään erikoista. Henkilökunta ymmärrettävästi venäläisiä/virolaisia ja palvelut ohjelmineen venäläistä.

Työviikon jälkeen oli aika väsynyt, joten mentiin ajoissa nukkumaan jottei maissa olisi sitten aivan kuollut. Laivalta löytyi kuitenkin tosi kivoja ravintoloita. Jokaiselle löytyisi aivan varmasti jotain. Oli Ala carte -ravintolaa, sushibaria, italialaista jne. Käytiin ekana ilta italialaisessa pizzalla. Pizzat oli aivan erilaisia kun mihin oli tottutunut ja ei ne edes muistuttanut Italiassa syötyjä. Ravintola oli kuitenkin tosi kiva ja todella rauhallinen ainakin siihen aikaan kun me sinne mentiin.

Katsottiin jonkin aikaa yökerhossa venäläistä ”keskiyön-show:ta”, muttei jaksettu katsoa sitä edes loppuun. Tuntui, että sama toisti vaan itseään. Kun kolmannen kerran lavalle astelee saksofonisti, niin päätettiin lähteä hyttiin nukkumaan.

Aamulla ennen maihinnousua käytiin laivan buffetissa. Aamupalabuffet oli mun mielestä parempi, kun mitä viikkarilla tai tallinksiljalla. Tai ainakin itse löysin sieltä enemmän mieleistä syötävää. Tuoreita hedelmiä, croissanteja ja kahvin kanssa vielä dallaspullaa, omomom<3 (aamupalallahan siis tarvitsee olla rasvaista pullaa 😉 )

Maihinnousuun meni jonkin aikaa ja kulttuurieroja oli huomattavissa. Tuntui turhauttavalta, kun itse seisoi jonossa odottaen pääsyä ulos ja eteen hyppää lauma uusrikkaita venäläisiä, joille yksi seurueesta on pitänyt paikkoja. Taas kymmenen ihmistä ennen sinua passitarkastuksessa. Ja niitä passejahan sitten jaksettiin tarkastaa. Vinkkinä kaikille, ettei koskaan kannata mennä siihen tarkastusjonoon, jossa on aasialasia. Silloin menee vähintään 15min siihen ettei tapahdu yhtään mitään.

Terminaalin ulkopuolella oli opasteet busseille. Mitään kunnon isoja linja-autoja on turha etsiä, koska kyseessä on aina parinkymmenen hengen pikkubussit. Matka taittuu nopeasti keskustaan ja itse jäätiin pois päättärillä, joka oli Iisakin kirkon aukiolla. Siitä olikin sitten helppo lähteä suunnistamaan kaikille nähtävyyksille.

Pietarissa satoi varmaan vuoden sademäärät kyseisenä päivänä. En muista milloin viimeeksi olisin ollut yhtä kovassa sateessa. Yleensä sellaisen sään yllättäessä lukkiudun kotiin ja kaivaudun sohvalle peittojen alle. Vesisade söi kyllä jonkun verran fiilistä. Sateessa ei ole erityisen mukavaa tallustaa ja kamerankin sai pitää laukussa suojassa kosteudelta.

Oltin päätetty, että matkustetaan Pietarissa metrolla koska noita metroasemia oli kehuttu upeudellaan. Ei sitten tiedetty sen enempää mihin asemalle olisi kannattanut suunnata, mutta ainakaan mitään sen upeampaa me ei havaittu. Odotin marmoripintoja enemmän.


Tykkään jotenkin tosi paljon nykyään Pietarista. Nyt kun sinne on pari kertaa mennyt, niin on tullut sellainen fiilis että sinne haluaa vain uudestaan ja uudestaan. Onneksi sinne pääseekin noilla risteilyaluksilla vaivattomasti ja usein myös edullisesti. Taas sitä voisikin uutta reissua tonne suunnalle alkaa suunnitella.

Oltiin koko päivä kävelty vesisateessa ja vaikka meillä olikin sateenvarjot mukana, niin utetuiltakoirilta me kyllä näytettiin. Laivassa on aina ennen lähtöä häppärit ja kaikki listajuomat on -50% hinnasta. Vaihdettiin kuivat vaatteet ylle ja lähdettiin hyödyntämään tuntia.


Koska ei oltu käyty Pietarissa syömässä, mentiin laivan ala carte -ravintolaan. Syötiin superhyvää kanaa sienikastikkeella, omomom<3

Ja takana oli jälleen yksi aivan parhaista Pietarivisiiteistä…

-A

Sano Pietarille DA!

Otsikon omaperäisyyden, (joka on lainattu suoraa St. Peterlinen sivuilta), myötä saan mainita asiasta, joka on matka Pietariin.

Oltiin Sallan kanssa Pietarissa vuonna 2012 ja muistan vieläkin sen viisumihässäkän. Oikeasti ärsytti suunnattomasti nähdä sellaista vaivaa niin lyhyen matkan takia. Pelkän viisumin hinta oli reilusti yli 50€ , mikä oli aika suurikin osuus jos mietti vaikka junamatkoihin mennyttä summaa.

No tällä kertaa ei pidä viisumien kanssa pelata, kun varattiin St. Peterslinelta viisumivapaa risteily Pietariin. Näitähän on mainostettu aivan hurjasti tv:ssä ja lehdissä, miten parilla kympillä pääsee Pietariin. Koska mainoksilla on aina se oma kääntöpuolensa, eihän sekään oikeasti ole niin edullinen kun mitä kuluttajan annetaan ymmärtää.

Hinnat ovat aina alkaen hintoja, mikä tarkoittaa sitä että hytissä täytyisi olla se 4hlö. Mikäli ei ole, hahahah maksakaa enemmän, eli kaikkien neljän osuudet. Lisäksi pienellä fonttikoolla lukee myös tieto siitä, kuinka pitää ostaa laivayhtiöltä bussiliput Pietariin. Bussilipun hintahan on yli puolet tarjousmatkasta, joten tyhmempää kusetetaan suoraa silmään.

Meitä lähti tälle risteilylle kaksi, koska toiset oli muilla reissuilla meidän vapaapäivinä. Tarvittiin siis matka vain kahdelle ja hyttihinta näytti pitkään yli 250€. Tohon vielä päälle bussiliput, niin ei kyllä tarvitse mainitakkaan mistään halvasta risteilystä. Pitkitettiin tätä varaamista, sillä odotettiin viime hetken tarjouksia. Oltiin seurailtu noita ja huomattu, että useasti niitä tulee kunhan vaan jaksaa odotella.

Eräs maanantaina sitten tehtiin varaus, kun laivayhtiön sivuilla oli tarjous juuri ajankohdallemme hintaan 60€/hytti.

Lisäksi hintaa muodostui aikaisemmin mainitsemistani bussilipuista, jotka oli 25€/hlö ja vielä jostain satamamaksusta, joka oli 4€/hlö. Hintaa tolle viisumivapaalle matkalle tuli siis loppujen lopuksi 59€/hlö, joka ei mun mielestä ole erityisen paha.

Matka-aikataulu näyttisi siis seuraavalta:

Helsinki
Pietari
Pietari
Helsinki
Lähtö
19.00
Saapuminen
10.30
Lähtö
19.00
Saapuminen
08.00

Tota risteilyä voi mun mielestä verrata aika hyvin viikkarin tai tallinsiljan ”päivä_tukholmassa_risteilyihin”. Tosin, en tiedä voiko Pietarista ja Tukholmasta oikeastaan puhua samassa lauseessa. Ainakaan jos niitä yrittää vertailla toisiinsa jollai tavalla. Kaupungit on erilaisia kuin yö ja päivä, mutta ehkä idän ja lännen kuuluukin olla…

-A