Notice: Trying to get property 'plugins' of non-object in /var/www/www.rantapallo.fi/wp-content/plugins/styles/classes/styles-customize.php on line 150
Browsing Tag

Tallink Silja

Testissä Tallink Siljan erikoisristeily: Bon Jovi Tallinnassa

*Pressimatka / Kaupallinen yhteistyö Tallink Silja ja Live Nation*

Oi että sitä nuoruuden kepeää onnellisuutta silloin ennen vanhaan, kun ei ollut huolen häivää. Kiharrettuja hiuspehkoja, olkatoppauksia, kirkkaita värejä, Suosikki-lehti ja sen himoitut keskiaukeamajulisteet. Harvassa oli ne biisit ja artistit, jotka kolahtivat meikäläiseen, mutta melkoinen hyppy Jonnan ”Minttu sekä Ville” – biisin jälkeen tämänkin nuoruutta elävän naisen musiikkimakuun tuli. Purkkapoppi ja Whitney Houston oli minun makuuni, mutta jostain kumman syystä rockahtavampi Bon Jovi ja sen ”Livin’ on a Prayer”-biisi sai hytkymään musiikin tahdissa. Eipä se muuten siihenkään jäänyt, sillä muita minuun kolahtaneita biisejä oli mm. ”Wanted Dead or Alive”, ”You Give Love a Bad Name” ja ihana ”Bed of Roses”, jonka tahdissa tuli tanssittua ysärinä hitaita. Ja muistaako muuten kukaan sitä ällöttävää tapaa tuohon aikaan, kun miehet tunkivat kieltä korvaan hitaiden aikana? Ei kyllä todellakaan saanut meikäläisen pisteitä se, mutta traumoitta selvisin ja Bed of Roses-biisi kylläkin kantaa nykyään nimeä korvannuolemisbiisi.

Mutta eipä niitä nuoruuden muisteloita sen enempää. Tallink Silja ja Live Nation* kutsui minut testaamaan Tallink Siljan keikkaristeilyn kesäkuun alussa ja tulipahan hankittua ensimmäisen kerran kokemuksia myös Tallinnan Laululavasta. Minulle ko. paikka oli ollut aikaisemmin tuttu vain ja ainoastaan kuvista ja siitä ohi mennessä, joten mielenkiinnolla katselinkin paikkaa olisiko se sellainen, jonne kannattaisi lähteä toistekin konserttiin. Ja ennen kaikkea, toimisiko Tallink Siljan keikkaristeilykonsepti.

*Live Nation Entertainment on maailmanlaajuisesti johtava live-tapahtumien järjestäjä ja eCommerce- yritys, jonka muodostaa neljä markkinajohtajaa. Yksi niistä on meille useimmille tuttu Ticketmaster.com.

Erikosristeily yhdistää helpon matkanteon, tapahtuman ja majoituksen, hyviä bileitä unohtamatta

Bon Jovin keikkamatkoja oli tarjolla useampinakin vaihtoehtoina. Siirtymiset Tallinnaan oli mahdollista tehdä shuttleilla tai Silja Europalla ja majoittuminen tapahtui joko hotellissa tai Silja Europalla. Tallink Siljan kautta oli samaan syssyyn varattavissa eri tasoisia keikkalippuja ja ne sai lunastettua terminaalissa tiskiltä maihinnousukorttien ohessa. Ateriat oli varattavissa oman mielen mukaan ja tavallisesta poikkeavasti aluksella oli tarjolla myöskin yöbuffet.

Silja Europa risteili Bon Jovin konsertista johtuen poikkeavalla aikataululla ja laiva lähtikin sunnuntaina kello 15.30. Tallinnassa laiva oli kello 18.30 ja laivaannousu päättyi kello 1.30 aamuyöllä. Aamulla oli mahdollisuus vielä piipahtaa Tallinnassa kello 8.00 – 12.00 välisenä aikana ja kello 12.30 laiva lähti suuntaamaan Helsinkiin, jossa se oli iltapäivällä kello 16.00. Me pressimatkalaiset osallistuimme Silja Europan keikkaristeilyyn aina maanantaiaamuun saakka, mutta aamupalan jälkeen suuntasimme Tallink Starille ja palasimme sillä Helsinkiin kello 12.30.

Millainen kokemus Tallink Siljan erikoisristeily, Silja Europan keikkaristeily oli?

Ensimaistiainen keikkaristeilystä tuli jo Länsiterminaalissa ja pienen hämmästyneen nielaisun tein saapuessani sinne. Ruuhka kakkoskerroksessa oli melkoinen, sillä keikalle lähteneet matkustajat joutuivat tekemään lähtöselvityksen tiskillä sieltä lunastettavien keikkalippujen takia. Iloisen oloista porukkaa jonoista kuitenkin näytti löytyvän ja tunnelma oli kaikkinensa hyvä. Nyt oltiin minilomalla, otettiin vajaasta vuorokaudesta kaikki irti ja nautittiin bändistä, joka oli vuosien saatossa lykännyt maailmalle ikimuistoisia ja tänäkin päivänä toimivia hittejä.

Pressimatkalla majoituimme Deluxe-luokan hytteihin, joiden uusittu sisustus jaksaa edelleen miellyttää silmiäni ja erkkeri-ikkunan sohvalle suuntasinkin istumaan aina, kun siihen oli mahdollisuus. Hiukkasen harvassa ne hetket tosin oli, sillä pressimatkan ohjelmisto oli melkoisen kiireinen. Se oli tyyliin laivalle tulo, vaatteiden vaihto ja ei kun suunnaksi Tavoláta ja siellä tarjoiltu pitkä, myöhäinen lounas.

Lyhyempi aterioitikaava olisi mahdollistanut vapaamman oleskelun laivalla, mutta meille ei paljoa vapaata jäänyt ennen Tallinnan Laulalavalle siirtymistä. Illan Laululavalla aloitimme buffet-illallisella VIP Dinner Party-teltassa, joka sijaitsi hieman syrjässä, rauhallisella alueella lavan takana. Minunlaiselle kasvissyöjällekin teltasta löytyi ruokaa, lämmitys pelasi kylmenevässä illassa ja lämmitetyt vesivessat ilahduttivat tätä naista. Ketäpä ne ei ihastuttaisi.

Mites Bon Jovin keikka? Liput meillä oli Golden Circle-alueelle eli pääsimme seisomaa lähelle lavaa, joskin osa meistä jäi alueen perälle välttääkseen liian tiiviin tunnelman. Juomaa oli ostettavissa festivaalialueelta ja osa konserttikansasta tuntui olevan melkoisella juhlatuulella, mutta minkäänlaisia häiriöitä en itse huomannut paikalla olevan. Järjestysmiehiä ja pelastusväkeä seurasi alueen tilannetta tarkkaan ja Live Nationin järjestämä konsertti tuntui olevan kaikin puolin hyvin järjestetty. Myös poistuminen konserttialueelta oli ongelmaton, mutta ison väkimäärän takia autoliikenne liikkui hitaasti ja jalkaisin liikkuminen olisikin ollut nopeampi vaihtoehto. Meidän saapuessa terminaalille oli laivalle pyrkiviä jo isompi joukko, mutta tunnelma jonotuksesta huolimatta katossa. Siellä matkustajaputkessa raikui Bon Jovin laulut, Mörkö-huudot ja Dingon biisit sulassa sovussa, eikä ohittelijoita tai tattiotsia näkynyt.  

Melkoisen hyvän keksinnön Tallink oli kyllä tehnyt, kun tarjosi kunnon yöruokabuffetin klo 0.00 – 2.00. Buffan hanasta tuli samalla tavalla juomaa kuin muulloinkin ja yöruokaa olisi saanut vaihtoehtoisesti myös Fast Lane -ravintolasta aina aamuneljään saakka. Bileet puolestaan olisi jatkunut laivalla pikkutunneille saakka, mutta sen verran väsynyt minä päivästä olin, ettei vaan kyennyt yhtään lähteä katselemaan menoa buffetin jälkeen. Pieni veikkaus minulla kuitenkin on, että kansa jatkoi juhlatuulella baarien puolella ja me matkalaiset pääsimme nukkumaan täysin hiljaisella hyttikäytävällä.

Mitäpä tykkäsin Tallink Siljan erikoisristeilystä?

Silja Europa oli aivan huippu tapahtumaa ajatellen. Matkanteko sujui joutuisasti, laivalla ehti päästä tunnelmaan, syödä ja valmistautua keikkaan. Matka laivalta keikkapaikalle oli maksimissaan kolme kilometriä, joten se oli taitettavissa vaikka jalkaisin ja mikä parasta, laiva toimi keikan jälkeen majoituspaikkana, ruoka- ja bileravintolana. Ei tarvinnut metsästellä ruokapaikkoja Tallinnassa tai bilepaikkoja myöhemmin ja raahautua yöksi hotelliin, vaan kaikki löytyi saman katon alta. Kaiken kruunasi hidas aamu, mahdollinen visiitti Tallinnassa, merellinen paluumatka Helsinkiin ja edulliset meriostokset laivalta. Voiko enää onnistuneenpaa ja helpompaa keikkapakettia olla?

Ei.

Pstt. Tallink Siljalla on useita erilaisia erikoisristeilyjä, joissa joko vieraillaan hieman harvemmissa kohteissa (esim. Riika tai Visby),  tai sitten laivalle on järjestetty jotain erikoisohjelmaa. Tarjolla on mm. Vadelmavene-komediaristeilyä ja Suomen suurinta tanssiristeilyä, joten jokaiselle löytyy jotakin. Tallink Siljan erikoisristeilyjä pääset tutkailemaan täältä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Näin sitä reissattiin vuonna 2018

No helouta vaan, ihanat ihmiset! Täällä Varkaudessa sitä ollaan ja möllötetään, nautitaan yhdessäolosta ja herkuista ehkä vähän liikaakin. Joulu meni ihanan rauhallisesti ja oli oikeastaan ihan viisas teko olla ottamatta reissun reissua tähän saumaan. Parasta tässä kaikessa on yhdessäolon lisäksi nähdä tuo oman kullan ilme ja rentoutuminen täällä lumisessa ihmemaassa. Omalla miehelläni on ollut vain aivan kohtuuton työpaine viimeisimmät viikot ja nyt sentään hänen kasvoilleen on hiipinyt rentoutunut ilme. Parasta. Piste.

Anyway, vuosi alkaa olla lopuillaan ja on aika ruveta pistämään yhteen kaikki reissut, joita ei minun mielestäni todellakaan ollut tarpeeksi. Melkoisen merellisiä reissuja tuntui olevan useampikin, joten maissa tapahtuvia reissuja soisin enemmän tulevalle vuodelle.

Tammikuu

Tammikuussa hieman ennen matkamessuja kävin miehen kanssa piipahtamassa Eckerön Linen miniristeilyllä kun auton sain parkkiin ihan ilimaasiks.

Helmikuu

Ei. Ei sitten yhtikäs mitään.

Maaliskuu

Maaliskuussa mentiinkin sitten enemmän. Maaliskuun alkupuolella teimme skumppakamun kanssa perinteisen retroristeilyn. Ihan kommelluksista ei sentään reissu mennyt, sillä sain takaraivooni kivan vekin ja tulipahan testattua laivan sairaanhoitopalvelut siinä samassa.

Pian Retroristeilyn jälkeen teimme pikaloman Bangkokiin ja eipä aikaakaan, kun teimme vielä ruotsinristeilyn Siljan Commodore-luokassa. Esittelyn Commodore Balcony -hytistä ja arvion matkustamisesta Commodore-luokassa voit lukea täältä.

Huhtikuu

Ai että. Sain Norwegian Cruise Linelta kutsun tutustua heidän juuri telakalta luovutettuun alukseen, Norwegian Blissiin. Kahden yön pituisella risteilyllä Bremerhavenista Southamptoniin ei paljoa ehtinyt tekemään, mutta tykästyin laivaan ja erityisesti sen The Haven alueeseen. Omat kokemukseni laivasta voit lukea täältä.

Toukokuu

Toukokuussa tutustuin Siljan Baltic Princessin uudistuksiin ja tein vielä kuun lopussa ruotsinristeilyn Viikkarin Gabriellalla. Perheellämme oli kaksi erilaista parvekehyttiä käytössä, joista esittely täällä.

Kesäkuu

Finnlines toi tänä kesänä Naantali-Långnäs-Kapellskär -reitille uuden aluksen, kun Finnswan liittyi kyseisen reitin vahvuuksiin. Kokemuksia merimatkasta matkustajarahtialuksella voit lukea täältä. Kesäkuussa kävin myös testaamassa ihanan, kuplivan samppanjapiknik-risteilyn Viikkarilla ja sen vaan sanon, että olpahan nanna risteily.

Heinäkuu

Kesäsuunitelmat muuttuivat hieman ja päädyimme pienelle lomalle Espanjan Mijakseen. Tottahan toki heinäkuu kului myös Pori Jazzin merkeissä ja otimme miehen kanssa ilon irti jazzeista.

Elokuu

What? Ei yhtikäs mitään.

Syyskuu

Päiväristeily Tallinnaan, mutta päädyimme sataman lähiterassille istumaan. Hyi meitä.

Lokakuu

Lokakuussa teimme ruotsinristeilyn ja testasimme Gabriellan B4F Inside Comfort Family-hytin.

Marraskuu

Paras kuu. Kahdeksan yön Karibian risteily yhteistyössä We Love Cruisesin ja Celebrity Cruisesin kanssa. Tämän matkabloggaajan uran huipentuma ja ikimuistoinen kokemus.

Joulukuu

Pienen pieni päiväristeily Viking XPRS:llä. Siinä kaikki.

Tammikuu menee matkamessuilla melkoisen ahkeraan, mutta helmikuussa suuntaammekin jo Miamiin ja teemme Karibian risteilyn Celebrity Equinoxilla. Muita reissuja ei ole vielä varattuna, mutta kyllä niitä tulee varmastikin kalenteriin. Se on nääs niin, että  joskus on vain mentävä, nähtävä ja koettava.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Siljan kesä ja ihanat, uudet mocktailit!

 

*Olin tilaisuudessa Tallink Silja Oy:n kutsumana*

Tiedättekö lausahduksen silmänruoka on puoli ruokaa? Voisi oikeastaan sanoa, että silmänruoka oli puoli juomaa, kun pääsin viime perjantaina Tallink Siljan kutsumana valmistamaan ja maistelemaan alkoholittomia cocktaileja eli mocktaileja.

Mocktailien suosio on kasvussa, joten Tallink Silja aloitti yhteistyön suomalaisen Mixtecin ja vuoden 2016 drinkkien teon maailmanmestarin, baarimestari Markus Sillanpään kanssa. Sillanpää on kouluttanut Tallink Siljan baarihenkilökuntaa kevään aikana tekemään entistä maistuvampia mocktaileja ja nyt noita herkkujuomauutuuksia on tarjolla varustamon laivoilla. Minä olen aina tämmöisenä smoothie- ja mehutyttönä tykännyt mocktaileista, joten eipä olisi voinut Tallink Siljan kutsu oikeampaan osoitteeseen tulla. Mikä parasta, pääsimme itse valmistamaan yhden juoman, jonka muistan väsätä kotonakin ihan omasta takaa ja onnistuakin siinä. Juoman kun voi tehdä vähän silleen ja tolleen, tai vakaalla baarimestarin ”hyppysellinen sitä ja tuota” -ammattitaidolla, jota minulla ei ole.

Vaikka aikaa oli vähän, pääsimme tutustumaan mocktailien teon salaisuuksiin ja maistelemaan muitakin uutuuksia ennen varsinaista mocktailin tekoa. Paljon tuli lipiteltyä pienoisia maisteluannoksia masun täytteeksi, joten mitkäs ne meikäläisen lempparit olikaan?

HeyDay-mehut ovat 100 % luomumehuja ja kylmäpuristettuja. Korkeapainekäsittelyn myötä tuoreiden raaka-aineiden maut pysyvät ja vitamiinit, hivenaineet sun muut hyvät aineet säilyvät juomassa. Maistoin paikan päällä mm. HeyDayn Deep Forest mehua, jossa oli omenaa, ananasta, appelsiinia, puolukkaa ja punajuurta. Sen vaan sanon, että ihka aidon punajuuren maistoin mehussa. Ehdoton lemppari oli kuitenkin Bonfire, jossa oli appelsiinia, omenaa, porkkanaa, tyrniä ja kurkumaa. Että yks tyrnityttö täällä vaan, moi. 

Aivan uusi juttu minulle oli Captain Kombucha, joka kuului minulla sarjaan nevahööd. Maistoinkin ihan mielenkiinnolla tuota terveysvaikutteista ja vatsaa hellivää juomaa vadelman makuisena ja vaikka en olekaan mikään teen ystävä, niin ihan juotavaa se oli. Ykköseksi ei kyseinen Captain Kombuchan juoma makukierroksella noussut, mutta kuulisin mielelläni kokemuksia ko. terveysjuomasta. Toimiiko kuten lupaa ja tasapainottaako vatsan, joka ainakin minulla tuppaa tempuilemaan välillä?

Ai että, Magus Mull’n Greibi Limonaad. Sen rinnalla kalpenee Jaffat ja Fantat mennen tullen. Greipeistä pitävänä naisena pidin valtavasti Greibi limonaadin ehdasta mausta ja voin suositella lämpimästi. Ehdottomasti jatkoon.

Ja toinen ai että, Froosh smoothieiden Virgin Mojito on entuudestaan tuttu ja edelleen meikäläisen lemppari. Minttu tekee juomasta ihanan raikkaan ja jos minttu ei haittaa, niin pistäkees maistaen.

Maistelun ohella pääsimme nauttimaan juoman ohessa kesäisistä herkuista ja kyllä vaan suklaa- ja kinuskikuorrutetut mansikat sun muut herkut upposivat tähän naiseen.

Tällainen tarjotin kesäjuhlille on ehdoton vetonaula. Sopii niin mocktailien kuin samppanjan/kuohuviinin kanssa tai ihan yksinään. Kaiken kukkuraksi suklaakuorutetut mansikat on helppo tehdä.

Niin juu, mites se minun oppimani mocktail? Alla ihana resepti maittavaan mocktailiin, jossa on vain yksi vika. Se on aivan liian hyvää ja sitä tekee mieli nauttia lasi jos toinenkin. Saattaa näyttää asiaan vihkiytymättömän silmissä pahalle, kun henkilö vetelee ahnaasti juoman jos toisenkin melkoiseen tahtiin. Minä kun en ainakaan osaa tuommoisia herkkuja hitaasti siemailla.

Green and Red (On the rocks -lasi)

Laita lasi täyteen jäitä ja kaada lasiin seuraavat aineet:

  • 2-3 cl (eli puolikas snapsilasi) puolukkasiirappia
  • 2-3 cl limemehua
  • Tonic-vettä loput, ei nyt ihan piripintaan sentään
  • Ota rosmariinin oksa ja pamauta sitä kämmeneesi. Rosmariini rikkoutuu hieman ja siitä leviää ihana tuoksu ilmaan.
  • Ota ohut appelsiinin kuori ja taita sitä niin, että siitä pirskahtaa makua juomaan. Pyöritä kuorta ympäri lasin reunaa ja pudota kuori juoman sekaan.

Nauti.

Helppoa kuin heinänteko ja ah, niin maittavaa. Alla oleva kuva muuten ennen mocktailin tekoa ja lasissa olevat juomat oli Berry Merry -juomia, joissa on mm. mustikkasiirappia ja karpalomehua. Eihän sitä edes ehtinyt ottaa kuvaa valmiista tuotoksesta, kun jo intoutui maistelemaan itse tehtyä Green and Red -juomaa sen siliän tien. Hyi minua.

Pstt. Mocktaileja on Tallink Siljalla myynnissä kahdeksan erilaista. Samat juomat on tarjolla varustamon kaikilla laivoilla muutoin, mutta Tallinkin Shuttleilla on supistettu mocktailvalikoima. Mocktailien hinnat vaihtelevat 4,90 – 6,00 euron välillä ja niitä on myös saatavana pyynnöstä alkoholin kera.

Siitä vaan laivalla tilaamaan rohkeasti se itseä miellyttävä juoma. Mocktails are the new black!

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Uudistunut Baltic Princess, viikonlopun bileristeily testissä

*Yhteistyössä Silja Line

Myönnän, ettei minulla ole ollut Turun laivoille kovin usein asiaa pääkaupunkiseudun tyttönä, sillä Helsingistä lähtee laivaa jos monenmoista eri suuntiin. Kaiken kukkuraksi Turun alusten lähtöajat pitkänmatkalaisille on sen verran omanlaiset, ettei aikaiset aamuherätykset tai myöhäiset kotiinpaluut ole ihan se meikäläisen juttu. Siitäkin huolimatta pieni vaihtelu virkistää aina silloin tällöin ja tämäkin nainen löytää itsensä Turun satamasta hymy huulilla.

Viimeksi meikäläinen väläyttelikin valkoista hammasrivistöään innosta piukeana viime viikonloppuna, kun pääsin Tallink Siljan kutsumana katsastamaan Baltic Princessin uudistukset. Reissu osui tosiaan viikonlopulle, joten uudistusten lisäksi samalla tuli tutkailtua keski-ikäisenä menoa sillä silmällä. Oliko örmybilettäjistä haittaa, tarkastettinko matkustajien laukut terminaalissa ja närkästyttikö alkoholin myyntirajoitus ketään?

Baltic Princessin uudistukset

Monille lienee tuttu Baltic Princessin surullisen kuuluisa venynyt vaihdelaatikkoremontti helmi-maaliskuun vaihteesta. Laiva tosiaan lähti Gdanskin telakalle vaihdelaatikkojen vaihtoon tammikuussa 2018 ja tarkoitus oli olla poissa liikenteesta kuusi viikkoa, mutta remontti venyi tuosta parilla viikolla ja sotki kymmenien tuhansien matkasuunnitelmia. Samalla telakkakäynnilla laivan sisätiloja tuunattiin uusiksi ja mm. lattiamattoja vaihdettiin 5000 neliömetriä.

Grande Buffet uudistui ja vau, miten!

Mitäpä sitä olisi merimatka ilman suomalaisten suosimaa buffetia? Buffet Silja Line muuttui uudistuksen myötä Grande Buffetiksi ja sai uuden, valoisamman ilmeen. Noin 550 tuolia päällystettiin, väliseiniä pistettiin matalaksi ja ruokalinjastotkin laitettiin uuteen uskoon. Minä en yleensä ole ollut buffetin ystävä mm. ryysiksen ja jonottamisen takia, mutta viime viikonloppuna annoin täydet pisteet linjaston uusimiselle. Buffetin raivostuttavat jonot olivat lauantain suositulla lähdölläkin historiaa, sillä kylmiä ja lämpimiä ruokia pystyi hakemaan useasta eri pisteestä ja tilaa poukkoilla oli. Kaiken kukkuraksi jälkiruokapöydän keskellä huseerasi kokki väsäämässä lisää jälkkäreitä pöytään ja oli vuorovaikutuksessa asiakkaiden kanssa. Jorma Uotisen sanoin, ei huano!

Tiedättekö muutes mitä? Minun täytyy nyt sanoa, että Turun linjalla Baltic Princessin uudistunut seisovien pöytien sijoittelu voittaa kilpailevan varustamon Viking Gracen Buffet Auroran kirkkaasti. Miksi? Pöytien sijoittelu Gracella on ollut mielestäni aina jotenkin vääränlainen, koska kylmää ja lämmintä ruokaa hakevat ihmiset sumputetaan linjastojen väliin oudosti. Viking Gracen isot ikkunat puolestaan vetävät pidemmän korren, joten melko samoihin molemmat laivat kuitenkin menevät buffet-ravintolallaan.

Kahvilalle kyytiä ja Fast Lane sen tilalle

Helsingin laivoilta tuttu Fast Lane tarjoaa päivällä ja illalla pikaisemman ruuan ystäville tuttuja, kokin väsäämiä lämpimiä hodari- ym. annoksia, mutta yömyöhään aterioivat voivat nauttia vaikkapa kokkien tekemistä hampurilaisista. Minun oli aivan pakko käydä periaatteestakin hakemassa semmoinen yön pimeimpinä tunteina ja kiinnitin huomiota Fast Lanen ruokien ja juomien noutopaikkojen sijoitteluun. Hyvästi jonot ja hammasten kiristys, sillä kaikkea ei tarvitse hoitaa yhdessä jonossa jonottaen. Pisteet siitä.

Starlight Palace sai pienesti uutta ja lasten Silja Land isosti uuttta

Sohvat saivat uudet päällysteet ja kangasta kului telakalla sellaiset 400 metriä. Samalla uusittiin myös tanssilattia, joten nyt passaa pistää siellä jalalla koreaksi. Meidän reissullamme vilinää tanssilattian ympärille tuli Scandinavian Hunkseista, joista en ihan innostunut tälläkään kertaa. Sen sijaan eräs toinen miespuolinen henkilö sai pojot meikäläiseltä, mutta siitä lisää hiukkasen myöhemmin.

Juu ja siitä leikkihuoneesta. Silja Land on siirtynyt kannelle 5 ja saanut sitä myöten lisää neliöitä sekä ihan uudet ja pirteät kalusteet. Eikä siinä vielä kaikki. Silja Land sijaitsee nyt kokoustilojen vieressä, joten kesällä seinän takaa otetaan välioven avulla lisää leikkitiloja ja lapset pääsevät nauttimaan kokoustiloihin rakennetun Summer Centerin aktiviteeteista. 10.6 – 13.8.2018 välisenä aikana nuoretkin pääsevät ottamaan ilon Summer Centeristä, sillä paikalle tulee iWall -peliseinä ja laivan miehistön suunnittelema pakohuone.

Shoppailijan taivas, suurempi Fashion Street

Miten sitä jotenkin varsinkin keväällä ja kesällä innostuu merellisistä tekstiileistä ja väreistä? Fashion Streetille rakennettu uusi Tommy Hilfigerin Shop in Ship hiveleekin silmää ihan erityisellä tavalla ja minäkin jouduin pitämään itseni kurissa, ettei mukaan tarttunut jälleen uutta käsilaukkua.

Elämäni ensimmäinen Siljan brunssi. Mitäs tykkäsin?

Olen nauttinut yhden jazz-brunssin Karibian-ristelijällä useita vuosia sitten ja yhden buffet-brunssin Helsinki-Tallinna -välillä pari viikkoa sitten. Siljan brunssia en ollut aiemmin kokenut, ja jösses miten ihana herkkuhetki siitä tulikaan!

Pelkkä ovesta sisään astuminen sai aikaan ryhmässämme ihastuneita huokauksia. Smoothieita, hedelmäsalaattikippoja, mansikoita, macaronseja sun muita, sekä tietty skumppaa. Eikä siinä vielä kaikki. Pöytään kannettiin hyvänäköinen leipäkori ja ihana leikkelelautanen, joskin minulle kasvissyöjänä tuotiin omat herkut. Pääruuaksi tuli sitruunarisotto, joka ihastutti keltaisella värillään. Ja mites skumppa, lasi vai enemmän? Sitä kuulkaas kaadettiin mukavasti läpi aterian.

Mites matka meni muutoin?

Illalla nautimme tosiaan uudesta buffetista ja pianomusiikista samppanjan kera Piano Barissa. Hunksien ihmettelyä ja tanssia yökerhossa pikkutunneille saakka, jonka jälkeen makeat yöunet hytissä. Brunssi Happy Lobsterissa seuraavana päivänä, kokoustamista ja viisiitti komentosillalle. Tämä laivatyttö tietty oli jälleen onnensa kukkuloilla moisesta, sillä kyllä minä vaan jaksan ihastella komentosillalla työskentelevien ammattitaitoa.

Juu ja onkos minulla ollut tapana antaa, öhöm, silmänruokapisteitä näillä minun laivareissuillani?

Univormu, neljä raitaa, rauhallinen ja vaikuttava puhetyyli sekä pienoinen, orastava leukakuoppa. Silmänruokapalkinto oikeutetusti kapteeni Juha Rossille.

Järjestyshäiriöitä Baltic Princessillä, oliko niitä?

Liiallisesta alkoholin kulutuksesta johtuvien järjestyshäiriöiden vuoksi Silja Line kiristi verovapaan alkoholin myyntiään viime vuoden huhtikuussa, eikä Baltic Princessin täksärissä myydä enää alkoholia risteilymatkustajille torstai-lauantai -iltaisin menomatkalla Tukholmaan. Sama myyntisääntö koskee Tukholmasta Turkuun iltaisin suuntaavaa Galaxyä. Edellä mainitun lisäksi terminaaleihin on tullut satunnaiset laukkutarkastukset alkoholin ja kaiuttimien varalta, ja katselinkin mielenkiinnolla menoa laukkatarkastuspisteen lähettyvillä.

Ihmisiä otettiin kiitettävään tahtiin tarkastettavaksi ja näytti hieman siltä, että suurin osa tarkastettavista oli nuorisoa ja pääsääntöisesti miehiä, vaikkakin vanhemman väen ja naisten laukkuja ratsattiin siinä samalla.  Poistettavien tölkkien kolinaa ja pullojen kilinää kuului hieman, eli kyllä sitä vaan yritystä kuljettaa vettä vahvempaa oli. Asiallisesti porukka tuntui laukkutarkastukset ottavan, joskin täksärin jonossa seuraavana päivänä eräs ikäiseni (?) herra tuntui kokevan tarvetta avautua moisesta minulle. Hän ja hänen kaverinsa olivat menettäneet pari pulloa väkevää alkoholia laukkutarkastuksessa, eikä edes pullon ympärillä ollutta paperipussia kuulemma ollut saanut mukaansa. Mitäpäs jos jätettäisiin ne juomat kiltisti kotio, joohan?

Psst. Juomaa saa baarista ja sen juomansa voi aivan hyvin kuljettaa baarista hyttiinkin. Jos ei edes sitä jaksa tehdä, niin hyttiin voi tilata hyttipalvelun kautta mm. skumppaa ja sekin tulee valmiiksi jäähdytettynä lasien kera. Simppeliä!

Että nuin. Viikonloppulähtö, nuorisoa laivalla, laukkutarkastukset juomien ja kaiuttimien takia terminaalissa, alkoholijuomat täksärissä jumissa ja kansaa villitsevä (?) Scandinavian Hunks yökerhossa. Oliko käytävillä mikä meno ja olivatko laivan järkkärit asiallisia?

Ai että. Hyttikäytävät oli rauhallisia ja yökerhossa oli asiallinen bilemeno, enkä itse törmännyt liian humalaisiin ihmisiin matkan aikana.  Näkemäni järjestysmiehet osasivat asiansa, joten kaikkinensa viikonlopun bileristeily tuntui olevan juuri sellainen, kun sen täytyikin olla. Siljan päätös rajoittaa alkoholin myyntiä torstai-lauantai -iltalähdöllä onkin mielestäni oikea ja tulee pitää pysyvänä.

Alkoiko pieni irtiotto Baltic Princessillä kiinnostaa, varsinkin kun kesällä on tiedossa mm. LomaTube-risteily, Haloo Helsinki -risteily, Pikku G -risteily ja Suurlähettiläät -risteily? Tallink Siljan sivuille pääset suoraan tästä ja kuvia uudistuksista pääset katsomaan enemmän Valkeat Laivat -blogin postauksesta. Samassa blogissa on myös juttua Baltic Princessin telakkakäynnistä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Testissä Silja Symphony Commodore Balcony + Commodore Lounge

Tassu ylös, jos olet joskus kävellyt Siljan Helsingin laivoilla tietyissä kerroksissa ja katsellut hieman haaveillen/kaihoten hyttikäytävän lasista ovea, jossa lukee Commodore Class. Niin kuulkaas minäkin.

Commodore-luokassa matkustaminen ei ilman alennuksia taikka kanta-asiakashintoja ole ihan siitä edullisimmasta päästä. Commodore-hyttien hinnat lähtevät noin 500 eurosta ja vaikka hintaan kuuluukin erikoisaamupalat hytissä matkustaville, löytyy monelta luonnollisestikin 500 eurolle muuta käyttöä. Commodore-hyttejä saa kuitenkin myös edullisesti, jos osaa yhdistellä kanta-asiakaspisteitä ja erilaisia tarjouksia. Me saimmekin tuolla tavalla Commodore Balcony-hytistä sellaisen diilin, että matkaan kannatti lähteä. Oman reissumme hinta ja pikku vinkki kanta-asiakaspisteiden keräämiseen postauksen loppupuolella.

Miksi Commodore-luokka?

Minä olen vahvasti sitä mieltä, että Itämeren liikenteessäkin paremmissa hyteissä matkustaville pitäisi tulla jotain sellaista, minkä takia hytistä kannattaa maksaa ekstraa. Siljan Commodore-luokassa idea onkin ymmärretty, sillä jo satamassa Commodore-matkustajat saavat tehdä lähtöselvityksensä omalla tiskillä (joskin Club One Gold-asiakkaat saavat asioida samalla tiskillä) ja laivaankin pääsee 30 minuuttia muita matkustajia aiemmin. Commodore-hytit ovat omalla alueellaan ja kannella 10 sijaitsee Commodore Lounge, josta löytyy baarin palvelut sekä ilmaista pikkupurtavaa. Kahviautomaatista saa maksuitta erilaisia kahveja ja sen lisäksi teetä, kaakaota, mehua ja vettä on vapaasti otettavissa tiettyinä aikoina.

Commodore-matkustajien käytössä on loungen vieressä sijaitsevat naisten ja miesten saunat aamuisin ja iltapäivästä kello 20 saakka, mutta saunat ovat varattavissa omaan käyttöön tunnin ajaksi iltaisin kello 20-22 välisenä aikana. Yhteensä privaattisaunahetkiä siis on tarjolla 4 kpl/ilta, joten kannattaa olla nopeasti varaamassa se itseä kiinnostava vuoro ja esittää samalla toive saunavuorosta miesten puolella. Se on nimittäin niin, että miesten puolen saunatilat ovat hieman isommat kuin naisilla.

Hyttimme, Commodore Balcony #10306

Silja Symphonylle vuonna 2014 tehdyissä uudistuksissa Commodore-hytit ja Commodore Lounge saivat uuden ilmeen ja hyttien värimaailma on sisustusarkkitehti Maarit Nousiaisen käsialaa. Parvekkeelliset Commodore-hytit saivat pirteän sini-valko-punaisen värimaailman, kun ikkunalliset Commot saivat puolestaan harmomisen, vaalean värityksen. Itse olisin nauttinut ikkunallisen Common värityksestä, mutta parveke vei voiton jopa maaliskuussa, sillä parveke oli suojaisa parvekelasien takia.

Hyttimme sijaitsi toiveemme mukaisesti samalla kannella millä Commodore Loungekin sijaitsi. Tuon lisäksi saimme juuri sen puolen (perästä katsottuna laivan vasen puoli), jonne paistoi aurinko ja pääsimme myös ihailemaan vastaan tulevia laivoja parvekkeeltamme.

Parveke oli hyvän kokoinen, joskin metalliset kalusteet eivät paljoa lämmittäneet istumalihaksia talvisaikaan. Parvekkeella oli valo pimeitä iltoja varten ja parvekelasit pitivät sopivassa määrin tuulen ja tuiverruksen ulkona.

Hytissämme oli parivuode, jonka vuoteet sai erilleen. Sohva taipui lisävuoteeksi kahdelle lapsellemme ja oleskelualueen täydensi kaksi nojatuolia, sohvapöytä sekä taulu-TV, jonka kaveriksi olisi kuulemma ollut lainattavissa Blu-ray -soitin panttia vastaan. Varustamo tarjosi pienoisen hedelmäpussukan ja jääkaapin sisällön, josta löytyi kaksi olutta, virvoitusjuomia, kuohuviini (0,75 l) ja yhteensä kaksi pulloa vettä, kuplilla ja ilman.

Uudistuksessa valitettavasti kylpyhuoneille ei oltu tehty mitään, mikä alensikin hieman hytin pisteitä. Muutamasta ikkuna-Commosta ja kaikista parveke-Commoista löytyy myöskin kylpyamme, jota meidän perheessä tuli käytettyä jonkin verran. Kylpytakit ja -tossut (+ hygieniasetti) kuuluivat luonnollisesti hytin varustukseen, ja hytin hintaan kuului myöskin erikoisaamiainen Bon Vivantissa tai Tavolàtassa, taikka hyttiin toimitettava suppeampi mannermainen aamiainen.

Hytin kunto oli hyvä, joskin vanhanaikainen kylpyhuone soti kaikin tavoin hytin värimaailmaa ja olemusta vastaan. Säilytystilaa oli mielestämme hieman rajallisesti, mutta me pärjäsimme. Suurin ongelma oli oikeastaan huonekalujen sijoittelu, kun sohvasänky avattiin.  Nojatuoleille ja sohvapöydälle ei paljoa tilaa hytistä enää löytynyt ja kulku parvekkeelle hankaloitui huomattavasti sohvasängyn ollessa auki.

Psst. Näyttääkö ahtaalle? Commodore Balconyn sisämitat ovat 16 m² ja siihen päälle 4 m²:n parveke sekä kylpyhuone. Ikkunallisissa Commodore-hyteissä puolestaan on neliöitä 20 m² + kylpyhuone, eli lisätilaa hytissä on juuri tuon parvekkeen verran. Kulma- ja keulahyteissä saattaa neliöheittoja olla.

Jos ”asuinneliöillä” on merkitystä, suosittelen varaamaan ikkunallisen Commodore-hytin sivulta. Ikkunallisia Commodoreja löytyy muutama myös aluksen keulasta ja kannattaa esittää varustamolle toive sellaisesta ennakkoon, jos keulanäkymät kiinnostavat.

Commodore Lounge ja sen palvelut

Aluksen keulassa, kannella 10 sijaitseva Commodore Lounge oli miellyttävän oloinen olohuone, jossa oli baarin palvelut iltapäivästä iltakymmeneen. Iltapäiväkahvit oli tarjolla paikallista aikaa klo 14.00 eteenpäin ja alussa tarjonta oli laajempaa. Loungen henkilökunta oli ystävällistä ja puhui täydellisesti suomea, vaikka Ruotsin lipun alla seilaavaa Silja Symphonyä onkin ajoittain haukuttu suomea osaamattomasta henkilökunnasta.

Loungen henkilökunta olisi auttanut ravintolavarauksissa, mutta meillä oli jo kaikki hoidettuna. Heidän kautta oli kuitenkin varattavissa yksityissauna illalle ja me varasimmekin saunavuoron. Isommassa miesten saunassa oli mukavasti tilaa tarvittaessa isommallekin porukalle ja ikkunat oli niin sivulle kuin keulaankin. Saunatiloista löytyi iso pukeutumishuone meikkipöydän ja hiustenkuivaajan kera, pyyhkeitä, peflettejä, wc, kaksi suihkua ja sauna hyvillä löylyillä.

Commodore-hytteihin kuuluva aamupala

Me emme innostuneet tilaamaan aamupalaa hyttiin, sillä kaipasimme laajempaa valikoimaa. Ensimmäisenä aamuna suunnistimme Tavolàtaan ja tarkoituksena oli käydä syömässä toisena aamuna aamupala Bon Vivantissa, mutta kesäaikaan siirtyminen verotti aamun tunteja ja päädyimme pika-aamupalaan hyväksi havaitussa Tavolàtassa. Sen vaan sanon, että jos ja kun päädymme toistamiseen matkustamaan Commodore-luokassa, menee Bon Vivant varmasti testaukseen.

Eipä siitä kasvissyöjän aamupalasta kovin komiaa kuvaa saa aikaiseksi, mutta pankaas ihastellen Tavolàtassa nauttimamme illallisen kasvisalkupalaa. Jorma Uotisen sanoin, ei huano!

Commodore Balconyn hinta ja vinkkejä bonuspisteiden keräämiseen

No, paljonkos matkamme Commodore-hytissä maksoi? Perjantailähtö kustansi meiltä 88 000 Club One -pistettä ja 90 euroa, joskin arkena olisi päässyt vielä vähemmillä pisteillä. Kyseinen hinta sisälsi tosiaan erikoisaamupalat koko perheellemme, ja nuo aamupalat olisi erikseen ennakkoon ostettuna maksanut meiltä 110 euroa. Loungesta saadut pikkupurtavat pitivät pikkunälän poissa ja juomissa tuli säästöä, kun hytissä odotti maksuton iso skumppa ja muita virvokkeita. Mukavasti jääkaappi täytettiin skumppaa lukuunottamatta myös Tukholman päässä, joten tuo minun suloinen Sulo Vilén hymisi tyytyväisyyttään syntyneestä säästöstä. Kyllä kannatti säästellä Club One pisteitä, jotta sai paremman hytin suotuisaan hintaan.

Ja mites niitä pisteitä kerryttää hiukkasen nopeammin/enemmän? Osta laivarahaa satamassa ja maksa ateriat ennakkoon, sillä ennakkoon ostetut laivamatkat ja palvelut kerryttävät bonuspisteitä enemmän kuin laivalla maksetut ateriat ja ostokset. Jos ja kun tietää tuhlaavansa vaikka 100 euroa laivalla, miksei enemmänkin, on laivaraha viisas ratkaisu tilanteeseen. Sillä voi maksaa ostoksensa niin myymälässä, baareissa kuin ravintoloissakin ja pisteitä kertyy kuten ennakkoon ostetuissa laivamatkoissa ja palveluissa.

Lyhyesti ja ytimekkäästi, ennakkoon ostettu 100 euroa laivarahaa kerryttää pisteitä seuraavasti: Gold-asiakkaille 4 000 bonuspistettä, Silver-asiakkaille 3 500 ja Bronze-asiakkaille 3 000 bonuspistettä. Jos ja kun maksaa samat asiat käteisellä/kortilla vasta laivalla, kertyy bonuspisteitä pienempi määrä: Gold-asiakkaat tienaavat 2 900 bonuspistettä, Silverit 2 500 ja Bronze-tason asiakkaat 2 100. Edellä mainitun kun muistaa kaikilla matkoilla, kertyy pisteitä siihen malliin, että hieman useammin risteilevä pääsee varmasti Commodore-luokan hytteihin kiinni edulliseen hintaan.

Edellä mainitun vinkin opin muuten aikoinaan aivan mahtavalta Silja Linen laivojen tietopankilta Sami Koskelta, joka pyörittää Valkeat Laivat sivustoa. Häneltä sain myöskin hieman lisätietoa Commodore-hytteihin liittyen. Kannattaakin käydä kurkkaamassa herran sivut, jos vaikkapa Silja Linen historia ja matkustaminen valkeilla laivoilla kiinnostaa. Valkeat Laivat -sivulle pääset suoraan tästä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.