Notice: Trying to get property 'plugins' of non-object in /var/www/www.rantapallo.fi/wp-content/plugins/styles/classes/styles-customize.php on line 150
Browsing Tag

Laiva

Esittelyssä Norwegian Cruise Linen Norwegian Pearl

*Pressikutsu. Laivakierros saatu ilmaiseksi Risteilykeskukselta*

Maailman merillä seilaa monenlaisia risteilyaluksia ja niissä jokaisessa on oma tunnelmansa. Isoissa laivoissa on omat hyvät puolensa, kuten paljon aktiviteettimahdollisuuksia, baareja ja ravintoloita, mutta pienemmissä aluksissa kokee vielä olevansa ihka oikeassa laivassa kelluvan ostoskeskuksen tai kaupungin sijaan. Se, millainen laiva sopii kenellekin riippuu monesta asiasta ja selviää joko risteilemällä tai osallistumalla kesäkaudella järjestettäville laivavierailuille.

Meidän perhe nauttii risteilemisestä niin isoilla kuin pienillä aluksilla, vaikkakin viimeisimmät risteilemämme laivat ovat olleet melko isoja. Olinkin iloinen, kun Risteilykeskus kutsui minut tutustumaan Norwegian Cruise Linen pienempään ja vanhempaan alukseen Norwegian Pearliin, jonka sisaralukset Norwegian Gem ja Norwegian Jewel olivat minulle ja miehelleni entuudestaan tuttuja.

Millaiselle matkustajalle Norwegian Cruise Line sopii?

Meillä on kokemusta Norwegian Cruise Line-varustamosta yhdeksän risteilyn myötä. Laivoina on ollut Norwegian Gem, Norwegian Jewel x 2, Norwegian Epic x 2, Norwegian Breakaway, Norwegian Getaway, Norwegian Escape ja Norwegian Bliss. Norwegian Cruise Line sopii Freestyle-konseptinsa myötä ihmisille, jotka hakevat lomaltaan vapaata olemista ja lapsiperheille varustamo on hyvä. Tarkempi esittelyni Norwegian Cruise Linesta ja sen konseptista on luettavissa täällä.

Oikean laivan tuntuinen Norwegian Pearl


Norwegian Pearl on huomattavasti isompi kuin meidän ruotsinlaivamme, sillä Norwegian Pearl on 294 metriä pitkä, noin 32 metriä leveä ja tonnejakin on 93 530 GT. Matkustajia laiva ottaa kuitenkin sisäänsä noin 2 400 matkustajaa, mikä on vähemmän kuin esimerkiksi Silja Sereandella. Norwegian Pearl on valmistunut NCL:n luottotelakalla Saksassa vuonna 2006 ja melkoisen värikäshän laiva sisältäkin aikoinaan oli. Vuonna 2017 laiva kävi kuitenkin läpi isomman tuunausprojektin ja sisustusmaailmaa muutettiin tietyiltä osin hillitympään suuntaan. Tuolloin uusittiin myös kaikki hytit ja niissäkin räikeät sävyt vaihtuivat vaaleampiin. Omiin silmiini muutos oli onnistunut.

Ravintolat

Norwegian Cruise Linen etu on maksuttoman aterioinnin tarjonta, sillä risteilyn hintaan kuuluvia ravintoloita on useita. Pääravintoloita Norwegian Pearlillä on kaksi kappaletta ja ne molemmat sijaitsevat kannella 6. Isompi Summer Palace tarjoaa isoista peräikkunoistaan upeat maisemat, mutta pienempää ravintolaa hakevat suunnistavat  pääravintola Indigoon. Molemmat ravintolat toimivat open seating periaatteella, joten niihin voi mennä syömään silloin kun huvittaa niiden aukioloaikana.

Pääravintola Indigo.

Maksuitta voi aterioida myös kannen 12 Garden Café -buffetissa, joka sijaitsee sopivasti uima-allasalueen lähettyvillä. Varsinaisella uima-allasalueella sijaitsee maksuton The Grill, josta voi käydä nappasemassa mukaansa vaikkapa burgerin tai hot dogin. Samanlaista grillievästä, maksuitta tietysti, voi myös nauttia saman kannen perässä laivan peräaaltoja ihaillen The Great Oudoors ulkoilmaravintolassa. Eikä siinä vielä kaikki. Aasialaista ruokaa on tarjolla kannen 7 Lotus Garden ravintolassa ja pääseepä maksuitta syömään myös 24 h vuorokaudessa auki olevassa O’Sheehan’s pub-ravintolassa. Huonepalvelu (Room Service) on maksuton sviittimatkustajille sekä The Havenissa matkustaville ja muissa hyttiluokissa maksuitta saa suppean aamiaisen, mutta muina aikoina annosten tuonti maksaa pienen summan tavallisessa hyttiluokassa matkustaville.

Mutta. Eipä ravintolatarjonta lopu maksuttomiin, sillä maksullisia ravintoloita laivalta löytyy toinen mokoma. Suurin osa ravintoloista laskuttaa aterioinnin annoksittain (à la carte), mutta kahdessa  ravintolassa on käytössä vielä kiinteä cover charge hinta, jolloin asiakas voi syödä 29,95 USD/hlö hintaan niin paljon, kuin huvittaa.

Italialaistyylinen La Cucina.

Lihansyöjät nauttivat varmasti brasilialaistyylisestä Modernosta (cover charge) ja japanilainen Hibachi-ravintola Teppanyaki (cover charge) on kokkeineen ja ruokineen monelle risteilyn kohokohta. Italialaistyylistä ruokaa pääsee nauttimaan La Cucina-ravintolassa (à la carte), ranskalaistyylistä fine diningia rakastavat suuntaavat Le Bistroon, pihvien ystävät Cagney’s Steakhouseen (à la carte) ja sushin ystävät Sushi-ravintolaan (à la carte). Erikoiskahveja ja leivoksia hakevat suunnistavat puolestaan Atriumissa sijaitsevaan Atrium Cafe & Bariin (à la carte). Lapset voivat tarvittaessa syödä mm. hampurilaisia, nuggetteja tai pizzaa maksuttomasta lastenmenusta kaikissa ravintoloissa muutamia lukuun ottamatta.

Lounget, baarit ja viihde

Laivalla ei jano yllätä. Baareja ja loungeja on siihen malliin, ettei aika käy pitkäksi. Edellä mainitussa Atrium Café & Barissa saa erikoiskahvien ja teen lisäksi myös muita alkoholittomia ja alkoholillisia juomia, eikä baarin alue ole muutenkaan pöllömpi paikka olla ja istua. Upean kattokoristeen Crystal Atriumissa järjestetään ajoittain erilaisia tapahtumia ja musiikkiesityksiä.


Musiikkia juoman kera on tarjolla Bliss Ultra Loungessa ja upeita näkymiä musiikin, juoman ja tapahtumien kera tarjoaa keulassa kannella 13 sijaitseva Spinnager Lounge. Tupakoitsijat pääsevät tupruttelemaan juoman kera Corona Cigar Clubissa ja vanhan ajan art deco-tunnelmaa on tarjolla Magnum’s Champagne & Wine Barissa. Samassa yhteydessä toimii myös Shaker’s Martini & Cocktail Bar sekä Malting’s Beer & Whiskey Bar, joten kaukaa matkaseuralaisistaan ei tarvitse omaa lempijuomaansa lähteä metsästämään.

Tykkäsitkö jonkun ruokaravintolan tunnelmasta? Baarit löytyvät mm. perän Great Outdoorsista sekä Modernosta, ja Sakea pääsee lipittämään mm. Lotus Gardenissa. Pubitunnelmaan ja oluita maistelemaan pääsee puolestaan O’Sheehan’sissa.

Aluksen perässä on maksuton The Great Outdoors grilliravintola, jossa on ihan mukavan oloinen baari. Ruokapöytiä on niin auringossa, kuin katetulla alueellakin, joten täällä baarissa voisi viihtyä pidempäänkin laivan peräaaltoja tuijotellen.

Viihde ja aktiviteettit

Musiikista pääsee nauttimaan ympäri laivaa ja tarjonta on sen suhteen monipuolista. Kolmen kannen korkuisessa teatterissa pyörii musikaaleja ja muita show-esityksiä jokaisena iltana, kaksi kertaa illassa. Vaikka Norwegian Pearliltä puuttuu isojen laivojen vesiliukumäet ja kiipeilyradat, löytyy laivalta silti paljon aktiviteetteja kaiken ikäisille.

Kaksi uima-allasta, neljä poreallasta ja pienten lasten oma kahluuallas auringolta suojassa löytyypi uima-allaskannelta. Lisää altaita ja muutama poreallas löytyy maksullisesta Mandara Spasta, jossa on sekä miesten että naisten puolella ihka oikeat saunat isoilla ikkunoilla. Spahoitovalikoima on laaja, mutta kokemuksesta voin sanoa, että myyntityötä hoidon päättyessä tehdään, ellei sitä erikseen kiellä ennen hoitoa.

Laivalta löytyy kuntosali, joka on maksuton, mutta ohjatut tunnit tai esimerkiksi personal trainerin palvelut ovat maksullisia. Muihin aktiviteetteihin laivalta löytyy mm. keilaratoja, hölkkärata, koripallokenttä erilaisiin pallopeleihin, kiipeilyseinä, pingispöytä, pari Golf-lyöntihäkkiä ja erilaisia kansipelejä. Jos ei edelliset aktiviteetit kohota sykettä, niin muutama kiihkeä sydämenlyönti saattaa tulla aluksen isossa Casinossa, jossa aktiiviset pelaajat voivat polttaa savukkeita Casinon aukioloaikoina. Tämä kannattaa tupakoimattomien ottaa huomioon.

Laaja valikoima hyttejä

Edullisin hyttiluokka on luonnollisestikin sisähytti, mutta jo siinä on mukavasti tilaa. Pientä luonnonvaloa hyttiin tarjoaa Oceanview Porthole Window hyttiluokka, jossa on pieni venttiili-ikkuna. Edullinen ikkunahyttiluokka on myöskin Obstructed Oceanview, jossa normaalikokoisesta ikkunasta avautuva näkymä on hieman rajallinen esimerkiksi puoliksi edessä olevan pelastusveneen takia.

Parvekehyttien lisäksi laivalta löytyy Mini-Suite hyttejä, jotka nimestään huolimatta ovat vain isompia parvekehyttejä ja kylpyhuoneessa saattaa olla tai on suihkukaapin sijaan kylpyamme suihkulla. Itselläni on kokemusta Mini-Suite hyttiluokasta Norwegian Pearlin sisaralukselta Norwegian Gemiltä ja sanon suoraan, että nelihenkisen perheen kannattaa varata Mini-Suite tavallisen parvekehytin sijaan.

Laivalta löytyy laaja valikoima erilaisia ja eri hintaisia sviittejä. Edullisimmat sviitit eivät sisällä nykyään butlerin ja conciergen palveluja tai sisäänpääsyä The Haven-alueelle, mutta kyseiset sviitit ovat silti oikein hyviä. Keulassa olevissa sviiteissä on lisäksi isot parvekkeet, joilta löytyy myös pari aurinkopetiä. Isommille perheille löytyy kahden makuuhuoneen 2-Bedroom Family Suite, johon majoittuu korkeintaan kuusi henkilöä. Kyseiseen sviittiluokkaan kuuluu butlerin ja conciergen palvelut, mutta sisäänpääsyä The Havenin alueelle ei ole.

Norwegian Pearlin The Haven-alueelle emme päässeet omalla kierroksellamme tutustumaan, mutta sisaraluksilla Norwegian Gemillä ja Norwegian Jewelillä olen päässyt The Havenissa käymään. Ravintolaa siellä ei ole, vaan The Havenissa ja sviiteissä matkustavat voivat aterioida aluksen erikoisravintolassa (Cagney’s tai Moderno) aamiais- ja lounasaikaan. Varsinainen The Havenin aurinkokansialue sisältää pienen uima-altaan ja porealtaan, sekä mukavia sohvaryhmiä ja erillisen auringonottoalueen ylemmällä kannella.

The Haven-matkustusluokassa on tarjolla kolmenlaisia sviittejä, joista pienimmässä n. 40 m²:n The Haven Courtyard Penthouse -sviitissä majoittuu korkeintaan kolme henkilöä. Hieman isommassa, n. 53 m²:n The Haven 2-Bedroom Family Villassa majoittuu korkeintaan kuusi henkilöä ja lähes 400 m²:n The Haven 3-Bedroom Garden Villassa puolestaan korkeintaan 8 henkilöä. Isoimmasta sviitistä ei tarvitse paljoa muualle liikkua, jos niin ei halua, sillä sviitistä löytyy mm. oma baari, itsestään soittava piano ja oma pikku piha, jossa on poreallas. Koko lystin kruunaa luonnollisesti oma aurinkokansi kantta ylempänä. Ihan hirveitä hintoja ei välttämättä tarvitse muuten tuosta isostakaan sviitistä maksaa, jos mukaan lähtee isompi porukka. Kaksi ensimmäistä henkilöä maksavat sviitistä isoimmat hinnat ja loput huomattavasti pienemmät. Siitä vaan jakamaan sviitin könttäsumma kaikkien kanssa tasaisesti ja henkilöhinnaksi tulee ihan siedettävä summa.

Mitä mieltä olin Norwegian Pearl-aluksesta?

Olen risteillyt Norwegian Pearlin sisaraluksilla Norwegian Gemillä ja Norwegian Jewelillä, joten oikeita kokemuksia löytyy samanlaisilta laivoilta. Norwegian Pearl on ihka oikean laivan tuntuinen sisaruksiensa tapaan, kotoisa ja kaikin puolin toimiva. Vaikka aluksella onkin mittaa lähes 300 metriä, ei se tunnu ollenkaan liian suurelta. Paikat on jaoteltu siten, että matkustajat katoavat laivalle soppeihin mukavasti ja se oma rauhallinen paikka löytyy varmasti laivalta. Ainoa kritiikkini tulee edellä mainittuja laivoja verratessa Norwegian Pearlin buffetille, joka on sisaruksiaan ahtaamman oloinen ja sokkeloisempi.

Kaikkinensa laiva on kuitenkin suositeltava ja sopii sellaiselle, joka kaipaa enemmän ”pienen” risteilyaluksen laivatunnelmaa ja pienempää matkustajamäärää, mutta haluaa myöskin paljon erilaisia ruokailumahdollisuuksia. Vertailussa MSC:n Poesia vastaan Norwegian Pearl menee pisteet keppoisasti Norwegian Pearlille.

Kiinnostuitko? Risteily Norwegian Pearlillä, jollain muulla NCL:n aluksella tai monen muun varustamon aluksella on varattavissa Risteilykeskuksen kautta. Heidän kauttaan on varattavissa myös osallistumiset laivavierailuihin. Laivavierailut sisältävät yleisimmin kolmen ruokalajin lounaan viineineen ja kustantavat muutaman kympin, joten hyvä diili se jo pelkkien ruokien osalta on. Laivavierailua tai risteilyä pääset suunnittelemaan täältä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Esittely ja kokemuksia MSC Cruisesin MSC Meraviglia -aluksesta

*Pressikutsu. Laivakierros saatu ilmaiseksi Risteilykeskukselta*

Helouta! Saanen esitellä teille tällä kesäkaudella Itämerta kiertävän ja Helsingissä useampaan otteeseen vierailevan eurooppalaisen MSC Cruisesin MSC Meraviglian? Kyseinen laiva on se ensimmäinen, joka kiinnitti oman huomioni MSC varustamoon parisen vuotta sitten ja täytyypi sanoa, että upeasta laivasta on kyse. Kokemuksia MSC Cruisesista tai MSC Meravigliasta minulle ei ollut kertynyt yhtään edes laivavierailujen saralta, joten mielenkiinnolla astelinkin ko. laivaan sisään vappuaattona.

MSC Meraviglia valmistui vuonna 2017 ja aloitti samalla MSC Cruisesin uuden alussarjan, Meraviglia-luokan, johon myös tänä vuonna valmistunut MSC Bellissima liittyi toisena laivana. Pituutta MSC Meraviglialla on lähes 316 metriä, leveyttä 43 metriä ja tonneja komiat 167 600 BRT. Matkustajia laiva ottaa sisäänsä noin 4 500 ja kansia laivasta löytyy 19, joskin kansi 17 puuttuu kokonaan italialaisen taikauskon takia. Edellä mainittujen lukujen myötä Meraviglia sijoittuukin tällä hetkellä kymmenen maailman suurimman risteilyaluksen joukkoon, mutta muutosta listaan tuo loppusyksystä MSC Grandiosa, joka kuuluu astetta isompaan Meraviglia Plus-luokkaan.

MSC Cruises, mikä se on?

MSC Cruises on yksityisomisteinen, italialainen varustamo ja tällä hetkellä sillä on 16 risteilyalusta.  MSC Cruisesin laivat ovat valmistuneet vuosien 2001 – 2019 välillä ja lisää aluksia on koko ajan tulossa. Vanhemmista aluksista on pidetty hyvää huolta ja niitä on myös päivitetty vastaamaan tämän päivän tarpeita muun muassa pidentämällä niitä. Reittejä on kirjaimellisesti ympäri maailmaa, sillä MSC tekee myös jopa yli sadan päivän maailmanympäriristeilyjä. Vuoden 2020 lähtö on jo lähes täyteen buukattu, joten kyseiset risteilyt ovat todella haluttuja. Eikä siinä muuten vielä kaikki. Osa MSC:n laivoista risteilee ympäri vuoden Välimerellä ja tarjoushaukat saattavatkin löytää talvikuukausien risteilyjä edullisestikin.

MSC Cruises on maailman neljänneksi suurin risteilyvarustamo Carnival Cruisesin, Royal Caribbean Cruisesin ja Norwegian Cruise Linen jälkeen.

Millainen MSC Meraviglia on, kenelle se sopii?

Sanon sen suoraan. MSC Meraviglia on hämmästyttävän upea alus. Poissa on ajoittain MSC:n vanhempien alusten kirkkaat värit, joskin italialaisuus laivalla näkyy edelleen. Ehdoton katseenvangitsija on 96 metriä pitkä Promenade, jonka kuvia vaihtava 480 m²:n suuruinen LED-katto on pisin merellä. Kyseisen promenaden äärelle on laitettu ravintoloita, pub sekä myymälöitä (mm. suklaa- ja jäätelö) ja kaiken kruunaa promenaden perän puoleisessa päädyssä olevat häikäisevän upeat Swarovski-kristallein täytetyt portaat. Sanomattakin selvää, että tämä bling blingiin mieltynyt nainen oli enemmän kuin mielissään näkemästään laivakierroksella.

Ravintoloita aluksella on usempikin. Pääravintoloita päivittäin vaihtuvine a la carte-menuineen löytyy yhteensä neljä kappaletta. Kannella 5 sijaitsevassa Waves-ravintolassa on määrätyt kattausajat ja kannella 6 sijaitsevissa L’Olive Doree, L’Olivo D’Oro ja Panorama ravintoloissa voi tietyssä matkustusluokassa matkustravat syödä itse haluamanaan ajankohtana niiden aukioloaikoina. Edellä mainituissa ravintoloissa voi aterioida maksuitta, kuten myös buffetissa (Marketplace), joka on auki 20 tuntia vuorokaudessa. Maksullisia ravintoloita löytyy useampi kappale, mutta niiden osalta on tulossa lähiaikoina hieman muutoksia. Promenadella sijaitseva Ristorante Italiano muuttuu mereneläviä tarjoavaksi Ocean Cay-ravintolaksi ja lähellä sijaitseva Eately Food Market tapaksia tarjoavaksi HOLA! Tapas Bariksi. Näillä näkymin pihviravintola Bucher’s Cut sekä aasialaista ruokaa tarjoavat Kaito Teppanyaki ja Sushi Bar pysyvät ennallaan.

Ja baarit. Niitä löytyy ympäri laivaa siihen malliin, että niiden läpikäymiseen menee varmasti aikaa ja itsekin mainitsen niistä vain muutaman. Kuplivan ystävät suuntaavat samppanjabaariin, jossa tarjolla on valikoima samppanjoita ja proseccoja, mutta eipä siinä kaikki. Juoman oheen voi tilata vaikkapa lautasellisen mereneläviä. Upeiden Swarovskiportaiden juurelta löytyy Edge Cocktail Bar ja maisemien ystävät puolestaan suuntaavat kannella 18 sijaitsevaan Sky Loungeen, joka olisi varmasti meikäläisen lempparipaikka.

Viihde ja tekemiset

MSC Meraviglialla ei tule todellakaan aika pitkäksi ja laiva sopii erinomaisesti myös lapsiperheille. Lapsille ja teineille löytyy paljon tekemistä sekä ohjattua toimintaa, ja MSC:n yhteistyökumppani Lego tarjoaa laajan valikoiman palikoita rakentelemiseen lasten klubeissa. Lisäksi laivalta löytyy sisätiloista mm. iso urheilukenttä, kaksi F1 Formulasimulaattoria, lentosimulaattori, kaksi keilarataa ja 4D elokuvateatteri, kaikki edellä mainitut mukavasti vierekkäin.

Eikä siinä vielä kaikki, todellakaan. Musiikkia on tarjolla on ympäri laivaa, on kisoja ja visoja, teatterissa pyörii erilaisia esityksiä ja maailmankuulu Cirque du Soleil-sirkus tarjoaa kaksi erilaista maksullista esitystä juoman, tai ruuan ja juoman kera kuutena iltana viikossa.

Uima-altaita laivalta löytyy useampikin. Varsinaisella uima-allaskannella on kaksi uima-allasta sekä mukavasti tilaa, mutta hieman rauhaa tai upeita merimaisevia kaipaavat suuntaavat kantta ylemmäs ja aluksen perään Horizon Poolille. Uimaan ja porealtaiden poreisiin pääsee myös katetussa Solariumissa, jonka katto voidaan aukaista lämpimällä säällä. Lapset (ja miksei aikuisetkin) pääsevät puolestaan ilakoimaan ylimmällä kannella olevaan Polar Aquaparkiin, jonka äärellä on myös vesiliukumäkiä ja kiipeilyrata.

Mites mielenrauha? Jos ei jonkinlaista levollista mielialaa vielä Solariumin puolella tule, on aluksella kannella 7 tasokas Aurea Spa, josta löytyy mm. suolahuone.  Hien saa pintaan hyvin varustetulla kuntosalilla, joka sijaitsee puolestaan kannella 16.

Hytit

Olen useamman kerran maininnut siitä, että sen oikean hytin valintaan kannattaa käyttää aikaa tai kysyä reippaasti apua risteilyammattilaisilta, joita mm. Risteilykeskuksella on. Siinä vaiheessa, kun hytti on kotisi viikon tai pidempäänkin on hyvin tärkeää, että siellä viihtyy. MSC Meraviglialla on tarjolla laaja valikoima erilaisia hyttejä ja mikä parasta, matkustusluokkia saman hyttiluokan sisälläkin on useampia.

Hyttejähän laivalla on tutut sisähytti, ikkunallinen ulkohytti, parvekehytti ja erilaiset sviitit, mutta noiden välillä on eroja. Matkata voi edullisesti valitsemalla hyttinsä Bella-matkustuluokasta, jolloin hyttinä on valinnan mukaan joko sisä-, ulko- tai parvekehytti.  Bella-luokka on ns. perusluokka, jolloin laivan perutarjonta on maksutonta, mutta esimerkiksi ympärivuorokautinen huonepalvelu ei kuulu hytin hintaan ja hytin sijaintikin saattaa olla vähemmän miellyttävä. Tästä matkustusluokasta laivalta löytyy yksin matkustaville myös mukavia, 12 m²:n kokoisia Interior Studio-hyttejä sohvasängyllä.

Jotta saa matkastaan hiukkasen enemmän irti, suosittelen valitsemaan sisä-, ulko-, tai parvekehyttinsä vähintäänkin Fantastica-luokasta. Hytti sijaitsee ylemmillä kansilla, paremmilla paikoilla ja hyttiin sisältyy mm. huonepalvelu (maksuton tuonti). Fantastica-luokassa on tarjolla myös sviittejä sekä SuperFamily-hyttejä, jolloin kaksi tai kolme hyttiä on liitetty toisiinsa aukaistuilla väliovilla.

Span ystäville on tarjolla Aurea-matkustusluokka ja hyttinä on tuolloin joko parvekehytti tai sviitti. Risteilyn hintaan kuuluu mm. Easy drinkkipaketti, vapaa sisäänpääsy kylpyläosasto Aurea Spahan ja omalle aurinkokannelle (vain aikuisille), yksi hieronta Aurea Spassa tervetulodrinkkeineen ja muuta kivaa kuten kylpytakkien ja -tossujen käyttö matkan aikana. Useassa Aurea-luokan hytissä on myös poreamme parvekkeella ja hinta saattaa olla ihan kohtuullinen, joten kannattaa katsella ko. hyttejä sillä silmällä.

Tasokasta matkailua MSC Yacht Clubissa

Miltä kuulostaisi priority liikkumiset laivalle ja sieltä pois? Ohittelisit pitkät matkustajajonot tuosta vaan, matkustaisit hissilläkin prioritynä omaa hyttikorttia vinguttamalla. Pakenisit ison laivan mahdollista väenpaljoutta Yacht Club-matkustajille tarkoitetulle uima-allaskannelle, ravintolaan tai loungeen ja palvelu olisi henkilökohtaisempaa, kiitos ship within a ship-konseptin. Butler mm. kiikuttaisi ruokaa tilauksesta hyttiin, purkaisi ja pakkaisi matkalaukkusi (muista ilmoittaa, jos palvelu ei kiinnosta) ja sviitin hintaan kuuluu myös drinkkipaketti mukaanlukien minibaarijuomat. Eikä siinä vielä kaikki. Sisäänpääsy Aurea Span Thermal Suiteen kuuluu matkan hintaan, kuten myös conciergen palvelut 24 tuntia vuorokaudessa ja luonnollisestikin kylpytakkien ja -tossujen käyttö matkan aikana.

Pienemmällä budjetilla matkaavat ilahtuvat varmasti siitä, että MSC Yacht Clubin puolelta löytyy myös sisäsviittejä, joihin pääsee käsiksi jopa alle 1 500 eurolla/hlö/vko. Hulppein sviitti, Royal Suite, on yli 50 m²:n kokoinen kulmaparvekkeellinen sviitti aluksen keulassa, josta löytyy poreamme parvekkeelta. Sviitissä on myös kahden hengen sohvasänky olohuoneen puolella, joten sviittiin mahtuu majoittumaan neljä henkilöä. Sama mahdollisuus on tietyissä Yacht Clubin Deluxe Suiteissa, mutta kyseisiä neljän hengen sviittejä on vain muutamia kappaleita, joten kannattaa olla ajoissa liikkeellä niiden varaamisen kanssa.

Mikä on laivakonkarin tuomio MSC Meravigliasta?

Alus on iso. Todella iso. Promenaden myötä tuntee olevansa isossa, kelluvassa kauppakeskuksessa, eikä laivassa. Siinä mielessä suurinpiirtein samaa kokoluokkaa oleva NCL:n Norwegian Bliss tuntuu enemmän laivalta jaettuine tiloineen. MSC Meraviglialta ei puutu prameutta ja monine ravintoloineen, ”herkkupisteineen” ja aktiviteetteineen MSC Meraviglia on varmastikin oikein mukava lomanviettokohde kaiken ikäisille ja lapsiperheille.

Minä olen puoliksi vanhaa laivafani-sarjaa ja vaikka suosinkin isoja laivoja ison aktiviteettivalikoiman takia, kaipaan pienen laivan tunnelmaa ja sen tuntua. MSC Meraviglialla se onnistuu varaamalla Yacht Club-sviitin ja näkisinkin itseni mieluummin siellä matkustamassa. Silloin saisin kaikki upeat ison laivan tapahtumat ja tarjonnan, mutta voisin nauttia henkilökohtaisesta palvelusta ja pienen laivan tunnelmasta Yacht Clubin tiloissa.

Laivan puolesta voin suositella MSC Meravigliaa, mutta valitettavasti asiakaspalvelusta minulla ei ole kokemusta kyseisestä laivasta tai MSC Cruisesista yleensä, joten siitä ei ole antaa arviota.

Kiinnostuitko? MSC:lla on ajoittain mahtavia tarjouksia eikä hinnat välttämättä päätä huimaa. Viikon risteily lähtee edullisimmillaan alle 500 eurolla/hlö, joten ei muuta kuin kattelemaan sitä itselle mieluisaa risteilyä. Risteilykeskuksen sivuille pääset suoraan tästä.

P.S.: Kaipaisinkin apuanne. Oletko sinä matkustanut MSC Meraviglialla? Mitä tykkäsit, onko antaa vinkkejä tänne eksyville lukijoille ja minulle? Voit kommentoida tähän postaukseen tai pistää viestiä sähköpostiin taikka Facebookin puolella.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Karibian risteily Celebrity Cruisesilla: Ensikuulumisia

*Yhteistyössä We Love Cruises ja Celebrity Cruises*

Moikka murut! Yksi ryytynyt ja isosta mässäilystä turvonnut nainen täällä, terve. Palasin sunnuntaina Miamista koneella Suomeen ja olhan kuulkaas aivan huippu matka.

Facebookia ja Instastoriesia seuranneet tiesivätkin jo, että lähtö Jenkkeihin oli paniikkia täynnä. Useamman kentällä tapahtuneen sekoilun takia päädyin jonottelemaan pidemmän aikaa laukkutiskille ja siinä minun tiskillä asioidessani laukkujen tsekkaus meni virkailijan mukaan kiinni. Hän sanoi kyllä tsekkaavansa minut ja laukun lennolle, mutta se oli epävarmaa, ehtisikö laukkuni enää koneeseen. ”Se tulee sitten seuraavalla lennollamme perästä” oli virkailijan vastaus ja minähän väänsin kyyneleen silmään. Seuraava Finski nääs olisi laskeutunut Miamiin vasta silloin, kun meikäläinen vetäisi suruunsa drinkkejä merellä seilaavalla Celebrity Equinoxilla.

Voitte uskoa, että muutaman viiden euron skumpan vedin koneessa ja pyyhin silmäkulmiani miettien, miten selvittäisin asian ja hankkisin vaatteita iltamyöhäsellä (Suomen aikaa about kolmelta aamuyöstä) jos laukku olisikin jäänyt koneesta. Toinen kyynel tuli siinä vaiheessa, kun ymmärsin olevani miehestä ja lapsista erossa yli viikon. Sitten taas muutama kostunut silmäkulma laukusta ja pian oltiinkin jo maan kamaralla. Muutaman tuskanpisaran väänsin vielä otalle matkalaukkuhihnan ääressä, mutta sieltä se laukku sitten pidemmän etsimisen jälkeen löytyi. Pikkuinen näky taisin siellä kentällä kuitenkin olla, sillä kostunein silmin taputtelin ja silittelin laukkuani. Spontaani reaktio, todellakin, mutta ihan halaukseen en sentään halityttönä kuitenkaan taipunut.

Kone laskeutui Miamiin paikallista aikaa about seitsemän maissa illalla ja koska lähtö laivalle oli jo seuraavana aamuna, päätin varata hotellini lentokentän vierestä. Samalla hyödyin myös edullisemmista hotellihinnoista, sillä Crowne Plaza Miami Airportista irtosi kahden hengen huone yhdelle aamupalan ja verojen kera hintaan 135 euroa. Mitään pahaa sanottavaa hotellista ei ollut ja aulastakin sai vettä automaatista ihan ilmaiseksi.

Huoneeni Crowne Plazassa oli ihan perushuone. Hyvin siisti, rauhallinen ja sopivan tilava. Aamupala oli melko kattava, vaikka vihanneksia siellä ei ollut tarjolla ainakaan kylmien puolella yhtään.

No, mistäs oli onnistunut risteily tehty?

Ai että, kahdeksan yötä upealla laivalla sisältäen viisi satamaa ja kaksi meripäivää. Hyttinä oli parvekehytti ja tuo hytti oli ihan vain minun. Kaunis minä -risteilyn johdosta ohjelmassa oli myös mm. joogaa, kehonhuoltoon ja hyvinvointiin liittyviä luentoja ja matkaseurana sekä erikoisristeilymme vetäjinä aivan mahtavia tyyppejä. Tuohon kun lisättiin tietty upea laiva, hyvä palvelu, kauniita rantoja ja Karibian lämpö, unohti meikäläinen kyynelehtiä kotona olevaa miestä ja lapsia. Hyi minua.

Ah, ne tunnelmalliset auringonlaskut.

Ihanat auringonnousut.

Kiireettömät aamiaiset parvekkeella ja ups, kera suklaakuorrutettujen mansikoiden sekä Mimosan. Kyllähän sitä piti tämän tasoisella risteilyllä nauttia.

Ruoka, ruoka ja vielä kerran ruoka, niin kevyt kuin vähemmänkin kevyt. Ehdoton suosikkini oli buffetin kasvispuolen salaattitiskin tarjonta.

 

Tyytyväiset hymyt omalla parvekkeella.

Upeat satamakohteet tai niiden rannat, kuten:

Yksi maailman kauneimmista rannoista, Trunk Bay (St. John, Yhdysvaltojen Neitsytsaaret). Tänne pääsee St. Thomasilta. 

Juanillo Beach, Punta Cana, Dominikaaninen tasavalta

Ja viihde sekä matkustajien viihtyvyyteen paneutunut henkilökunta, hyvän palvelun kera.

Tämä risteily oli ensimmäiseni Celebrity Cruisesilla ja tuon lisäksi olen risteillyt kahdella muulla Karibian risteilyjä tekevällä varustamolla. Sen vaan sanon, että ihastuin Celebrityyn ja nostin sen ykköseksi tähänastisista varustamoista. Yhteistyökuvioilla (Celebrity Cruises ja We Love Cruises) ei ollut vaikutusta mielipiteeseeni, sillä katselin risteilyllä tapahtuneita asioita vertaillen kahteen muuhun varustamoon. Tuskinpa Celebrity yhden bloggaajan takia olisi muuttanut toimintatapojaan ja konseptiaan viikoksi, joten eroja muihin varustamoihin löytyi ja tulen kertomaan niistä lisää toisessa postauksessa.

Mites se kotiinpaluu?

Paluulento meillä oli vasta illalla, joten teimme Miamissa EkiTravelsin järjestämän kiertoajelun*. Bussi noukki meidät laivaterminaalista ja laukut pysyivät bussin säilössä kiertoajelun sekä shoppailun ajan, jonka jälkeen bussi vei meidät vielä lentokentälle. Itse lento oli yhtä tuskaa. Turpoan pitkillä lennoilla ilman suolaisia eväksiäkin, mutta nyt pohjalla oli yli viikon mässäilyt ja ostoskeskuksessa nautittu suolainen kasvishampurilaisateria. Koneessa tuli toinen ja kolmaskin suolapommi, joten olo oli aivan hirveä. Kun tuohon vielä pistettiin ikänäöstä harittavat silmät ja 1,5 tunnin yöunien aiheuttama unipöhnä, käveli meikä perässä olevaan keittiöön penkkeihin pimeässä törmäten ja muutaman kerran käytävälle levitettyihin jalkoihin kompastellen. Sen siitä sai, kun näki kaiken kahtena vaikka alkoholilla ei ollut osuutta asiaan. 

Anyway, hengissä kuitenkin selvittiin lentomatkasta ja kotiin saavuttuani rysäytin itseni kerrasta paikalliseen aikaan, sillä se toimii minulla aina parhaimmin jet lagin selättäjänä. Sitkeänä sissinä valvoin lähes iltakymmeneen, jonka jälkeen filmi pimenikin kiitettävän nopeasti. Nyt ollaankin sitten jo täysipainoisesti työelämässä, mutta olotila on ihan hömelö jo toista työpäivää. Tästä ei voi olla kuin tie ylöspäin.

P.S.: Varsinainen esittely laivasta ja kokemuksia Celebrity Cruisesista, We Love Cruisesin palvelusta sekä EkiTravelsista tulossa myöhemmin. Kannattaa pysyä kuulolla.

*Kiertoajelu yhteistyössä EkiTravels. Risteily yhteistyössä We Love Cruises ja Celebrity Cruises

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Syysloma m/s Gabriellalla: Testissä B4F Inside Comfort Family

Jahas. Nyt seuraa varoitus. Jos olet kiinnostunut kauniista ammattibloggaajatasoisista kuvista, jotka on otettu ruuasta, merimaisemista tai ihanista vaatteista, niin kannattaa hypätä tämän postauksen yli reippaasti. Se on nääs niin, että erinäisten juttujen takia asianmukainen kuvaaminen jäi puolitiehen ja meriloma oli, noh superryytynyt meriloma, jolloin keskityttiin olemiseen kuvaamisen sijasta. Jos taas kokemukset Comfort-luokan B4F-perhehytistä, Gabriellan uudesta À la carte & Seafood Barista, syyslomaristeilystä tai vaikkapa Viikkarin samppanjauutuudesta kiinnostaa, kannattaa lukaista tämä postaus.

Että nuin, mitä tapahtuu, kun parvekkeita ja ikkunasta näkyviä merimaisemia rakastava prinsessa pistetään ikkunattomaan ”koppiin” ja pöytäkin on varattu ravintolasta, jossa on nykyään merenantimiin keskittynyt avokeittiö sekä niitä meren örkkejä pursuva seisova pöytä? Eipä siinä ravintolassa muuta vikaa ole kuin ne meren örkit, sillä tällä prinsessalla on melkoisen paha mentaalinen allergia koskien merenantimia!

Juu, siitä syyslomasta. Monena kertana syysloman aikaan olemme suunnanneet Karibian lämpimille vesille risteilemään, mutta tällä kertaa jäimme koto-Suomeen syysloman ajaksi. Ihan matkatta emme sentään pystyneet syyslomalla olemaan, joten suunnistimme ruotsinristeilylle koko perheen kera viikon loppupuolella. Laivaksi valikoitui Viking Linen Gabriella ja hytiksi astetta isompi B4F, jossa oli pehmoinen comfort-luokan parisänky meille aikuisille.

Jos ollaan rehellisiä, niin risteilylle lähtöpäivä oli kaikkea muuta kuin onnistunut. Tunsin sen sisuksissani oikeastaan jo aamulla, joten hämmentävän työpäivän ja sateessa sateenvarjotta tarpomisen jälkeen fiilarit terminaalissa eivät olleet kovin kummoiset. Siinä vaiheessa, kun mies ja minä huomasimme hytissä matkalaukkuja purkaessamme muutaman hyvin tärkeän asian unohtuneen kotiin, en voinut kuin istahtaa lattialle hämmästyneenä ja katsahtaa kohti yläkertaa. ”Ihanko oikeesti tämän vielä keksit?” pääsi meikäläisen suusta ja me molemmat miehen kanssa tiesimme, että tämä reissu olisi täyttä ryytymystä erään tärkeän pienen asian puuttumisen takia. Eipä siitä sen enempää, mutta matkan luonne muuttui sen jälkeen kokonaan. Kuinka sattuikin meidän perheelle. Taas.

Siinä teille Facessakin pyörähtänyt väkinäinen hymy. Tuon hymyn takana oli aikas kohtaloonsa närkästynyt nainen.

Syyslomaristeilyt on lapsiperheiden ja nuorison juhlaa

Me emme lähteneet laivalle nuorisolle suunnatun ohjelman perässä vaan ihan muuten vaan, mutta sen voin sanoa, että pienen pientä puuhaa pienemmille lapsille oli näköjään järjestetty myös kokouskannelle. Oma jälkikasvu on tullut äitiinsä ja enemmänkin ulkomaiset esiintyjät kiinnostavat, joten lapseni eivät myöskään korvaansa letkauttaneet Hesaäijän tai Lucaksen suuntaan ja nautimme laivasta muutoin. Muut alaikäiset matkustajat olivat sentään toista maata ja meno oli melkoisen eläväistä. Pienet lapset ja nuoret sinkoilivat innosta piukeina ja itse aloin jo hieman kaipaamaan rauhallisempaa menoa ympärilleni. Olimmekin miehen kanssa iloisia siitä, ettemme suunnanneet buffettiin ollenkaan matkan aikana ja vaikka lapsia löytyi à la cartenkin puolella, oli meno sentään varmasti rauhaisampaa kun keulaosastossa samalla kannella.

B4F Inside Comfort Family-hytti

Meille oli miehen kanssa tärkeää päästä nukkumaan hyvät yöunet comfort-luokan sänkyyn ja tilaakin halusimme, joten ryhdyimme katsomaan parempitasoisia hyttejä varaustilanteessa. Omat lapset ovat jo kuitenkin sen verran vanhoja, ettei heillä molemmilla ole enää asiaa nukkumaan luksusluokan hyttien sohvasängyillä, joten ainoiksi vaihtoehdoiksi tilanteessamme jäi sviitti, kaksi luksusluokan hyttiä melkoiseen hintaan tai Comfort-luokan sisähytti B4F. Me päädyimme jälkimmäiseen.

Hiukkasenhan minä kohotin kulmiani ymmärtäessäni saaneemme hytin samasta kerroksesta kuin missä info sijaitsi. Ajatuksissa siinsi infon vieressä olevan hissiaulan mölinät ja mikä pahinta, kantta ylempänä sijaitsevan buffetin kolinat. Hyttikin sijaitsi niin keskellä laivaa monen kulman takana, että ahtaan paikan kammo meinasi ottaa valtaa. Tähänkö sitä oli tultu? Ikkunattomaan koppiin keskellä ei mitään, paikkaan, josta ei pääsisi hädässä ulos? Ja tähän perään syvä huokaus tältä prinsessalta. Taas.

Anyway, 13 m²:n kokoiset neljän hengen B4F Inside Comfort Family-hytit löytyvät kansilta 7 ja 9. Sisustus on miellyttävän vaalea, valaistus tunnelmallinen ja hytistä löytyy 160 cm leveä comfort-luokan sänky pehmein patjoin ja paksummin tyynyin. Kaksi muuta hytissä matkustavaa saavat tyytyä pullman-vuoteisiin (ylä- ja alasänky), joten vuodesohvaa ei hytissä ole. Oikeastaan ihan hyvä, sillä pullman-vuoteiden myötä tilaa hyttiin tulee ihan mukavasti. Puhelin löytyy parisängyn vierestä, televisio hytin ulko-oven vierestä seinältä, hiustenkuivaaja kuuluu hytin varustukseen ja pari USB-latauspistokettakin kampauspöydän luota. Kampauspöydän tuolin lisäksi hytistä löytyy myös nojatuoli ja WC/suihkutilat ovat samanlaiset, kuin muissakin perustason hyteissä.

Mitäpä mieltä olin hytistä kaiken kaikkiaan? Jos ollaan rehellisiä, niin ikkunattomuus haittasi ajoittain, mutta se johtui varmasti myös siitä, että hytin valaistus oli todellakin tunnelmallinen. Tunnelmavalaistus sopi hytin värimaailmaan, mutta haittasi ajoittain työkentelyä hytissä. Meikkaaminen kampauspöydän ääressä ei onnistunut ja muutamassa muussa ”työtilanteessa” kaipasin paljon enemmän valoa. Miellelläni olisinkin nähnyt hytissä säädettävän valaistuksen ja ainakin tässä vaiheessa en itse suosittele ko. hyttiä valoa kaipaaville. Itse hytissä ja sen varustuksessa ei ollut haukuttavaa, joskin jääkaappia, edes tyhjää sellaista, kaipailin hieman tämän tasoisessa hytissä. Laivan Wi-Fi pelasi silleen ja tolleen hytissä ja oma netti ei ollenkaan edes laivan ollessa satamassa, joten hyvin keskellä ”ei mitään” oltiin.

Tuossapa kuvassa meidän hytin #7026 sijainti merkittynä vaaleansinisellä ympyrällä. Tuo sinisempi pallura taas on puolestaan ”olet tässä”-pallura.

Hytin sijainti oli loppujen lopuksi oikein oiva. Kyllähän se söi loppuun saakka tämän naisen mieltä, että hytti löytyi monen mutkan takaa, mutta meidän hytti oli kaikin puolin rauhallisessa paikassa. Mitään mölyjä sinne ei kuulunut ja yllämme olleesta The Buffetistakaan ei kuulunut kolinoita hyttiin. Minä nautin valtavasti siitä, että palvelut (lue: myymälät ja kahvila) oli ns. nurkan takana ja mikä parasta, ison matkalaukun rahtaaminen laivaan ja laivasta ulos oli äärettömän helppoa infon vieressä sijainneen uloskäynnin takia. Mies piti hytistä paljon, lapset taas ilmoittivat toisin.

Meidän perheen tuomio olikin seuraava: Mies arvosti sänkyä ja lisäneliöitä A4-hyttiä enemmän, joten B4F oli miehen valinta. Lapset rankkasivat kaikesta huolimatta perus A-luokan hytin paremmaksi ikkunan ja paremmin toimivan netin takia. Minä olin ja olen edelleen kahden vaiheilla. Ikkuna on melkeinpa must, mutta ihana parisänky ja lisäneliöt ovat kiva lisä. Hätään voisinkin matkustaa B4F-hytissä, jos valaistusta olisi hieman enemmän, mutta telkullinen ja ikkunallinen A4T Seaside Standard saattaisi tässä vaiheessa olla mieluisampi. Omat suosikkini Gabilla on kuitenkin keulanäkymien LXA Seaside Premium Large (kylmään vuodenaikaan) ja LUX Seaside Premium Balcony (lämpimään vuodenaikaan).

Pikku vinkki: Saman kokoinen ja muotoinen hytti perheille löytyy kannelta 6. Kyseinen B4L-hytti on ns. alkuperäisessä kunnossaan, eikä ole saanut uutta modernia ilmettä. Hinta on kuitenkin edullisempi ja itse asiassa samoissa hinnoissa nopeasti katsottuna kuin A-luokankin hytti. Muistathan kuitenkin, että hyttien hinnat ovat kelluvia lähtöajankohdan ja suosionsa mukaan, joten tarkkoja hintoja on tänne turha laitella.

Viking Linen oma samppanja maistelussa ja À la carte & Seafood Bar

Samppanjatalo Piper-Heidsieck on syventänyt yhteistyötään Viking Linen kanssa ja ihana Master of Wine Essi Avellan on suunnitellut Viikkarille ihan oman samppanjan, joka on luonnollisesti myynnissä vain punaisilla laivoilla. Niinpä minä astelin tyytyväisyyttä hymisten Gabin Wine Bariin ja tilasin menomatkalla lasillisen tuota herkkua maistiaisiksi, Sen vaan sanon, että olpahan melkoinen makupommi.

Essentiel by Essi -samppanja on upean paahteinen, täynnä tuoreiden ja kuivattujen hedelmien aromeja. Maku on kermaisen pehmeä, runsas ja eloisa.

-Master of Wine Essi Avellan

Mitäpäs itse olin mieltä uutuusjuomasta, jota on myynnissä vain tietty erä? Essi on valinnut samppanjaan liköörin, johon eleganssia ja herkullisuutta tuo ikääntynyt chardonnay. Itse haistoin ja maistoin liköörin samppanjassa, makujen tulva oli valtava ja koin oikeastaan samppanjan olevan enemmänkin ruokasamppanja kuin yksistään nautittava. Enemmän pidinkin paluumatkan ruokailussa alkumaljana nauttimastani Taittinger Prélude Grands Crus -samppanjasta, jota ostin pullon kotiin vietäväksi.

Niin, mites se meikäläisen mentaalinen allergia merenantimia kohtaan?  Olisihan sitä voinut varata pöydän rakastamastani No Namesta, mutta me halusimme syödä hieman nopeamman kaavan mukaan ja pitäydyimme alkuperäisesssä suunnitelmasta syödä à la carten puolella. Kävin varmuudelta ilmoittamassa ongelmastani ensimmäisenä iltana ravintolan ovella ja meidät sijoitettiin toisena iltana kauas kalapöydästä. Kaiken kukkuraksi olimme väliverhon takana, joten hirveästi ei tarvinnut seisovaa pöytää tuijotella. Tuoksuja ei paljoa tullut sieraimiini, mutta tässä ravintolassa ei merenantamilta voinut välttyä. Viereisiin pöytiin kannettiin minunkin silmiini upean näköisiä raputarjottimia ja kyllä näytti porukalle maistuvan. Sitä en ihmettele yhtään.

Meikkiksen alkuruoka: Herkkusienipuuroa, pikkelöityjä sieniä, chiliöljyä ja purjotuhkaa. Ai että, mikä ihanuus!

No hups, kuvaaminen oli toissijaista. Ravintola täynnä ihmisiä, ikkunapöytäkin oli tavoittamattomissa (puhinaa) ja valaistus sellainen, että olisi tarvittu apuvaloa annokselle. Minä en halunnut kiinnittää täydessä ravintolassa yhtään sen enempää huomiota. Siksi kerrassaan surkeita kuvia.

Pääruokana minulla oli järkyttävän kokoinen annos paistettua myskikurpitsaa, belugalinssejä, vegaanista juustoa, pikkelöityä inkivääriä ja kurpitsansiemenpestoa. Kaikkea en vaan kertakaikkisesti jaksanut. Annos oli melkoisen mausteinen ja maistui omaan suuhuni mausteiden (?) takia melko suolaiselta, joten pojot meni alkuruualle. Mies ei alkuruokaa nauttinut, mutta antoi täydet pisteet savustettulle häränfileeannokselle, jossa oli myös paistettuja suppilovahveroita, pikkelöityjä pikkusipuleita ja sienivaahtoa. Jälkkärit kävimme katsastamassa ja tilaamassa erillisestä jälkiruokakärrystä, jonka olisin suonut olevan hieman ”kauniimpi”. Nyt kyseinen vaunu näytti enemmänkin sairaalakaapilta, mutta lienee siihen oma syynsä.

Anyway, me aterioimme pitkän kaavan mukaan, joskin lapset lähtivät annokset hotkittuaan pois. Palvelu oli hyvää, tunnelma rauhaisa ja mitään muuta pahaa sanottavaa ei ollut kuin se, että pelkkään pöytävaraukseen ei saanut varaustilanteessa liitettyä ns. ikkunapöytävarausta. Mielelläni olisin ne muutamat eurot maksanut ikkunapöydästä, mutta omassa tilanteessamme tuntui suoranaisen turhalta ottaa koko perheelle aikuisten hintaiset À la carte arvonkupongit hintaan 152 euroa ilman ikkunapöytävaraustakin. Omat lapsemme ei todellakaan iästään huolimatta syö kuin aikuiset, joten tietynlainen lokerointi ja pakottaminen aikuisten ateriapakettiin ikkunapöydän saamiseksi tuntui hieman epämiellyttävälle. Onneksemme ravintolassa sentään ”yli-ikäiset” lapsemme sai valita ruokailunsa niin lasten seisovasta pöydästä, lastenmenusta kuin aikuisten menusta pienemmillä annoksilla. Siitä pojot Viikkarille.

Aluksen viihde syyslomalla

Lapsimatkustajat säntäilivät välillä melkoisesti ja tulipa scoottikin käytävällä vastaan. Lucas ja Hesaäijä jäi näkemättä, Euroboat -show ei säväyttänyt kun ei olla miehen kanssa Euroviisufaneja, mutta menomatkalla soittanut Elixir-band ja paluumatkalla soittanut De Sotos loksautti tämän naisen leuan. Mahtavia bändejä molemmat ja jösses, millaiset laulaäänet molempien bändien solisteilla oli. Aivan yön pikkutunneille ei miehen kanssa iltaa istuttu omasta huonosta onnesta johtuneen ryytymyksen ja lasten takia, mutta jotain pystyn sentään bilefiiliksestä sanomaan.

Torstaina meno oli hyvin rauhaisaa ja huomasi kyllä laivan olevan lapsiperheitä täynnä. Perjantaina laivaan tuli ruotsalaisia ja bilemeno oli hieman menevämpää tanssilattialla. Kyllä sitä olisi ollut kiva heittää muutama tanssimuuvi De Sotosin tahtiin, mutta saattuneesta syystä johtunut ryytymys voitti vallan ja suunnistimme miehen kanssa korvat luimussa hyttiin. Tarttee varmaan tehdä uus risteily piakkoin, sillä nyt ei kyllä mennyt parhaimman kaavan mukaan tämä reissu.

Siinäpä jo rennompi hymy Tukholman päässä. Rauhallinen laiva, eikä muita matkustajia oikeastaan mailla eikä halmeilla. Aurinko paistaa ja merimaisemiakin näkee, vaikka satamassa ollaan.

Kokemuksia Viking Line Clubista

Olin matkalle lähtiessä Member-tason jäsen Viking Line Clubissa. 24 venettä minulta taisi puuttua, joten innolla kirmasin laivalle tuhlaamaan muutamaa kymppiä. Jännästi Viking Linen kännysovelluksen kautta näin veneiden päivittymisen melko nopeasti ja mikä parasta, matkan päällä muutuin jo Plus-tason jäseneksi. Sain Plus-tason alennukset ja pisteet sen siliän tien risteilyllä, eikä tarvinnut odotella uutta korttia tai seuraavaa risteilyä saapuvaksi. Premium-aamupalat olin tilannut ennen matkaa ja maksanut osan veneillä, mutta veneitä tienasin aamupalasta niiden oikean määrän ennen ”venelyhennystä”. Nyt jään odottamaan sitä, millaisia Plus-tason tarjouksia ja hyttialennuksia uuden kortin myötä tuleepi, vai tuleeko mitään.

Niin juu, mites se silmänruokapalkinto?

Nyt ei ole antaa kulkaas yhtään nimeä, mutta muutaman kerran vilkaisin kävellessäni nurkkasilmällä Bistrotekin suuntaan. Pojot siis muutamalle Bistrotekissä häärännelle kokkiherralle, joskin ihan yhdellä nurkkasilmällä Bistorekin suuntaan vilkaisin. Sen siitä saa, kun kokonaisvaltainen ryytymys sai aivot pyörimään hitaalla. Kyllä vaan hyvillä yöunilla on iso merkitys näillä vuosikymmenillä.

Psst. Alkoiko merimatkat kiinnostamaan? Viikkarin sivuille pääset suoraan tästä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.

Esittelyssä Finnlinesin harvinaisempi LUX-hytti (L4)

Pääsin kesällä testaamaan kaupallisen yhteistyön turvin Naantali-Långnäs-Kapellskär -reitille tullutta Finnlinesin Finnswania ja kirjoitinkin blogiini aiemmin omat kokemukseni tuosta merimatkasta. Tuolloin jäi kuitenkin esittelemättä tarkemmin meidän hyttimme, jossa majoituin lapseni kanssa kahdestaan. LUX-hyttejä löytyy Finnswanin lisäksi muiltakin Star-luokan aluksilta (Finnlady, Finnmaid, Finnstar ja Europalink), joten tämä esittely sopinee myös ko. laivoihin.

Hyttejä jokaiseen makuun ja jokaiselle budjetille

Finnswanilla on erilaisia hyttejä aina edullisista 10 m²:n kokoisista sisähyteistä jopa 38 m²:n kokoisiin sviitteihin. Sisähyttien lisäksi laivalta löytyy muutamaa erilaista ikkunallista A-luokan hyttiä, joissa pärjää ihan hyvin, mutta pientä luksusta merimatkaansa saa varaamalla astetta isomman ikkunallisen LUX-hytin (L4), Junior Suiten (JS4) tai hulppean Owner’s Suiten (OS4). Majoituin lapseni kanssa LUX-hytissä, joskin hiukkasen paremmassa ja harvinaisessa sellaisessa, sillä oma hyttimme oli keulassa sijaitseva kulmahytti ja saattoi siten olla hieman isompi kuin muut LUX-hytit.

Ikkunallinen LUX-hytti (L4)

Ikkunalliset LUX-hytit sijaitsevat aluksen keulassa kansilla 7,8 ja 9. Oma hyttimme #7007 sijaitsi matkustajien sisääntulokannella perästä katsottuna vasemmalla puolella keulaa ja aluksen kulmassa, joten hytistämme oli näkymät niin eteen kuin sivullekin. Tällaiset LUX-luokan kulmahytit (2 kpl) löytyy ainoastaan kannelta 7, sillä kannella 8 kulmissa sijaitsee Owner’s Suitet ja niin ikään kulmissa kannella 9 puolestaan Junior Suitet. Yksi LUX-hyteistä soveltuu lemmikkien kanssa matkustaville ja vahva veikkaukseni on, että juuri kannella 7 sijainnut toinen kulmallisista LUX-hyteistä on se lemmikkien kanssa matkustaville osoitettu.

Niin, mites me meidän hytti? Kokolattiamatto loisti poissaolollaan ja hyvä niin. Hytissä oli parivuode, yhden hengen vuodesohva ja ylävuode, satelliitti-tv, suihku/wc, hiustenkuivain, housuprässi, jääkaappi, tangollinen vaatekaappi tallelokeron kera, erillinen vaatelaatikosto, kirjoituspöytä, pikkupöytä ja muutama tuoli. Omassa hytissämme olleet kylpytossut sekä hygieniatuotepussukat tuli ylimääräisenä yllätyksenä, sillä ainakaan Finnswanin hyttejä koskevalla infosivulla niistä ei ole mainintaa. Kyseiset tuotteet löytyvät Helsinki-Travemünde -välillä Junior Pet Suite -hyttiluokasta ylöspäin.

Ja ah niitä keulanäkymiä, joskin kansirakennelmista tuli minimaalinen haitta. Pieni henkilökunnan ”huoltoalue” kaiteineen löytyi myös sivuikkunan kohdalta, mutta yhtään työntekijää en hytissä ollessamme nähnyt ikkunoiden luona hiippaamassa. 

Finnlinesin Star-luokan aluksien parempia hyttejä on uusittu hieman tekstiileiltään ja hyttien tietyt seinätkin ovat saaneet merellisen printin. Niin myös meidänkin hytti, mikä teki hytistä hieman tumman, vaikkakin printti sopi rahtilaivatunnelmaan. Hyttimme sisustus oli sekoitus vanhaa ja uutta sekä hytti oli kaikin puolin siisti, mutta ikä/aikakausi näkyi kalusteissa ja esimerkiksi tangollisesta vaatekaapista puuttui vetimet ainakin vielä kesäkuussa. Jääkaappia ei tullut käytettyä, joskaan meidän reissulla se ei myöskään ollut päällä.  Kylpyhuone oli hyväkuntoinen, siisti ja ekstrapiste napsahti suihkukaapille. Parisängyssä sai makeat yöunet, eikä selkää tai niskaa jomotellut aamulla. Lyhyellä reissulla emme ehtineet hytistä paljon nauttimaan, mutta jo nuo pienet hetket olivat oikein miellyttäviä hytissä ja teinikin muistelee merimatkaa vieläkin lämmöllä. Miksi?

Hytin koko ja varustus oli hyvä. Sijainti kulmassa oli aivan huippu, sillä vaihtelimme lapsen kanssa paikkojamme ikkunoiden luona maisemien mukaan, keulan ikkunalaudalle mahtui todella helposti ja lapsikin sai aseteltua itsensä sivussa olevalle ikkunalaudalle. Pieni kylmänhiki minulle nousi ymmärtäessäni olevani samassa kerroksessa lemmikkien kanssa (haukuntaa lähikäytävällä), mutta yöksi laivalla laitettiin palo-ovet kiinni eikä lemmikkikäytävältä kuulunut pihaustakaan. Oma osansa hiljaisuudelle antoi tietysti yö ja se, että koiratkin nukkuvat, mutta tuolla pienellä eleellä (ovien sulkemisella) oli varmistettu rauha.

Tykkäsimmekö suloisen teinin kanssa hytistämme? Todella paljon. Kulmasijainti oli ehdottomasti plussaa, joten suosittelut meiltä molemmilta ja juuri tuota tuollaista kulmahyttiä kannattaa toivoa myyntipalvelulta varausta tehdessä.

Psst. Astetta isommissa Junior Suiteissa ja Owner’s Suiteissa ei ole kerrossänkyjä, vaan siellä kolmas ja neljäs majoittuja nukkuu kahdelle tarkoitetussa sohvasängyssä. Tämä kannattaa huomioida parempia hyttejä varatessa. Lähes samanmoisesta hytistä, kuin mikä meillä oli, pääsee nauttimaan varatessa A4-hytin. Kyseisiä hyttejä ei ole välttämättä uusittu samalla tavalla kuin LUX-hyttejä tai Junior/Owner’s Suiteja, eikä ikkunasta avaudu keulanäkymiä, mutta perheille tilaa löytyy mukavasti (16 m²) ja vanhemmille on mukava parisänky.

Niin juu, ja mites ne hinnat? Kaksi aikuista + auto Naantalista Ruotsiin nyt alimmillaan 49 euroa suunta ja hintaan kuuluu jopa ateriat. LUX-hytti maksaa siihen päälle 80 euroa (esimerkkilähtö lauantaina 6.10.2018), joten Jorma Uotisen sanoin, ei huono.

Kiinnostuitko? Finnlinesin sivuille pääset suoraan tästä.

Blogiani voit seurata myös Facebookissa, Bloglovinissa, Blogit.fi -sivustolla ja Instagramissa. Facebookiin päivitän myös blogin ulkopuolisia kuulumisia, joten sieltä näet ajankohtaisemmin missä meikäläinen milloinkin menee.